Hay un tubo de succión al lado del filtro de aire. ¿Qué está pasando?
Este es un tubo en el sistema de ventilación del cárter que redirige los gases de escape al colector de admisión para la combustión. El motor del automóvil cuenta con un sistema de ventilación forzada del cárter, y cuando el motor está en funcionamiento, parte de los gases ingresan al cárter a través del anillo del pistón. Si ingresa demasiado gas al cárter, la presión en este aumentará, lo que afectará el descenso del pistón y también el sellado del motor. Por lo tanto, es necesario evacuar estos gases del cárter. Si estos gases se emiten directamente a la atmósfera, contaminarán el medio ambiente, razón por la cual los ingenieros inventaron el sistema de ventilación forzada del cárter. Este sistema redirige los gases del cárter al colector de admisión para que puedan ingresar nuevamente a la cámara de combustión. También existe una parte importante del sistema de ventilación del cárter, llamada separador de aceite y gas. Parte de los gases que ingresan al cárter son gases de escape y parte son vapores de aceite. El separador de aceite y gas separa los gases de escape del vapor de aceite, lo que evita que el motor queme aceite. Si el separador de aceite y gas se rompe, el vapor de aceite entrará en el cilindro y participará en la combustión, lo que provocará que el motor queme aceite y, además, aumentará la acumulación de carbono en la cámara de combustión. Si el motor quema aceite durante un tiempo prolongado, podría dañar el convertidor catalítico de tres vías.
