Hay un tubo de succión al lado del filtro de aire. ¿Qué está sucediendo?
Este es un tubo en el sistema de ventilación del cárter que redirige los gases de escape al colector de admisión para su combustión. El motor del automóvil tiene un sistema de ventilación forzada del cárter y, cuando el motor está en marcha, algo de gas ingresará al cárter a través del anillo del pistón. Si ingresa demasiado gas al cárter, la presión del cárter aumentará, lo que afectará la bajada del pistón, pero también afectará el rendimiento de sellado del motor. Por tanto, es necesario expulsar estos gases en el cárter. Si estos gases se emiten directamente a la atmósfera, contaminarán el medio ambiente, razón por la cual los ingenieros inventaron el sistema de ventilación forzada del cárter. El sistema de ventilación forzada del cárter redirige el gas del cárter al colector de admisión para que pueda ingresar nuevamente a la cámara de combustión. También hay una parte importante del sistema de ventilación del cárter, que se llama separador de aceite y gas. Parte del gas que ingresa al cárter es gas de escape y otra parte es vapor de aceite. El separador de aceite y gas sirve para separar los gases de escape del vapor de aceite, lo que puede evitar el fenómeno de quema de aceite del motor. Si el separador de aceite y gas se rompe, el vapor de aceite ingresará al cilindro para participar en la combustión, lo que hará que el motor queme aceite y también provocará un aumento en la acumulación de carbono en la cámara de combustión. Si el motor quema aceite durante mucho tiempo, puede dañar el convertidor catalítico de tres vías.
