Después del principio de trabajo del motor del limpiaparabrisas.
El principio de funcionamiento del motor del limpiaparabrisas trasero es conducir el mecanismo de la biela por el motor y convertir el movimiento giratorio del motor en el movimiento recíproco del brazo del limpiaparabrisas, para lograr la acción del limpiaparabrisas. Este proceso implica varios pasos y componentes clave que aseguran que el limpiaparabrisas pueda eliminar efectivamente la lluvia o la suciedad del parabrisas, dando al conductor una vista clara.
En primer lugar, el motor del limpiaparabrisas trasero es la fuente de alimentación de todo el sistema de limpiaparabrisas, generalmente utilizando motores magnéticos permanentes de CC. Este tipo de motor recibe energía eléctrica y genera potencia giratoria a través de una acción electromagnética interna. Esta potencia giratoria se transmite luego a través del mecanismo de la biela, convirtiendo el movimiento giratorio del motor en el movimiento recíproco del brazo raspador, para que el limpiaparabrisas pueda funcionar normalmente.
Al controlar el tamaño actual del motor, puede elegir un engranaje de alta velocidad o de baja velocidad, controlando así la velocidad del motor. El cambio de velocidad afecta aún más la velocidad de movimiento del brazo raspador y se da cuenta del ajuste de la velocidad de trabajo del limpiaparabrisas. Estructuralmente, el extremo trasero del motor del limpiaparabrisas generalmente está equipado con una pequeña transmisión de engranajes, que puede reducir la velocidad de salida del motor a una velocidad adecuada. Este dispositivo a menudo se conoce como el conjunto de la unidad de limpiaparabrisas. El eje de salida del ensamblaje está conectado con el dispositivo mecánico del extremo del limpiaparabrisas, y la balanza al reciprocidad del limpiaparabrisas se realiza mediante la unidad de la horquilla y el retorno de la manantial.
Además, el limpiaparabrisas moderno está equipado con un sistema de control intermitente electrónico, de modo que el limpiaparabrisas deje de rasparse en un cierto período, de modo que al conducir bajo lluvia o niebla, no habrá una superficie pegajosa en el vidrio, lo que le da una mejor vista al conductor. El control intermitente del limpiaparabrisas eléctrico se puede dividir en ajustable y no ajustable, y el modo de trabajo intermitente del limpiaparabrisas se puede realizar a través de un control de circuito complejo.
En general, el principio de funcionamiento del motor del limpiador trasero es relativamente simple, pero su composición estructural es bastante precisa, lo que puede proporcionar al conductor una visión clara y garantizar la seguridad de la conducción.
Acción motora del limpiaparabrisas
El motor del limpiaparabrisas es impulsado por el motor, a través del mecanismo de la biela para convertir el movimiento giratorio del motor en el movimiento recíproco del brazo raspador, para lograr la acción del limpiaparabrisas, generalmente conectado al motor, puede hacer que el limpiador funcione, eligiendo una velocidad de alta velocidad y baja, puede cambiar el tamaño de corriente del motor, para controlar la velocidad del motor y luego controlar la velocidad del brazo de la crapera. El motor de limpiaparabrisas adopta 3 estructura de pincel para facilitar el cambio de velocidad. El tiempo intermitente es controlado por el relé intermitente, y el limpiaparabrisas se raspa de acuerdo con un cierto período por la función de carga y descarga del contacto del interruptor de retorno del motor y la capacitancia de resistencia del relé.
La parte trasera del motor del limpiaparabrisas tiene una pequeña transmisión de engranajes encerrada en la misma carcasa, lo que reduce la velocidad de salida a la velocidad requerida. Este dispositivo se conoce comúnmente como el conjunto de la unidad de limpiaparabrisas. El eje de salida del ensamblaje está conectado con el dispositivo mecánico del extremo del limpiaparabrisas, que se da cuenta de la balanza al recíproco del limpiaparabrisas a través de la unidad de la horquilla y el retorno del resorte.
La tira de cuchilla del limpiaparabrisas es una herramienta para eliminar directamente la lluvia y la suciedad en el vidrio. La tira de goma de la cuchilla se presiona hacia la superficie de vidrio a través de la tira de resorte, y su labio debe ser consistente con el ángulo del vidrio para lograr el rendimiento requerido. En circunstancias normales, hay un giro de control de limpiaparabrisas en el mango del interruptor de combinación de automóviles, que se proporciona con tres engranajes: baja velocidad, alta velocidad e intermitente. En la parte superior del mango está el interruptor de llave del depurador, presionando que el interruptor rociará el agua de lavado y lave el viento con el limpiaparabrisas.
Los requisitos de calidad del motor del limpiaparabrisas son bastante altos. Adopta el motor de imán permanente de CC, y el motor de limpiaparabrisas instalado en el parabrisas delantero generalmente está integrado con la parte mecánica del engranaje de gusano. La función del engranaje de gusano es reducir la velocidad y aumentar el par, y su eje de salida impulsa el mecanismo de cuatro enlaces, a través del cual el movimiento giratorio continuo se cambia al movimiento de la oscilación izquierda y derecha.
Si desea saber más, ¡siga leyendo los otros artículos en este sitio!
Llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender las piezas de Auto Mg & Mauxs bienvenido a comprar.
