Tanque de agua del automóvil.
El depósito de agua del coche, también llamado radiador, es un intercambiador de calor que circula por el interior del radiador, mientras que el aire circula por el exterior. El refrigerante caliente se enfría al disipar calor, y el aire frío se calienta al absorber el calor emitido por el refrigerante. Por lo tanto, el radiador funciona como un intercambiador de calor.
La manguera del radiador del motor envejecerá por mucho tiempo de uso, es fácil de romper, el agua entra fácilmente al radiador, la manguera se rompe durante el proceso de conducción, el agua a alta temperatura que salpica formará un gran grupo de vapor de agua debajo de la cubierta del motor, cuando ocurre este fenómeno, debe elegir inmediatamente un lugar seguro para detenerse y luego tomar medidas de emergencia para resolverlo.
En circunstancias normales, cuando el radiador se inunda, es más probable que la junta de la manguera tenga una grieta y una fuga de agua, entonces puede usar tijeras para cortar la parte dañada y luego volver a insertar la manguera en la junta de entrada del radiador y la abrazadera o abrazadera de alambre. Si la fuga está en el medio de la manguera, envuélvala con cinta adhesiva. Limpie la manguera antes de envolverla. Después de que la fuga esté seca, envuelva la cinta alrededor de la fuga de la manguera. Si no tiene cinta adhesiva a mano, también puede envolver papel plástico alrededor del desgarro primero y luego cortar la tela vieja en tiras y envolverla alrededor de la manguera. A veces, la grieta de la manguera es grande y aún puede gotear después de enredarse, entonces se puede abrir la tapa del tanque para reducir la presión en el canal de agua y reducir la fuga.
Después de tomar las medidas anteriores, la velocidad del motor no puede ser demasiado rápida, intente colgar la conducción de alto grado, la conducción también preste atención a la posición del puntero del medidor de temperatura del agua, descubra que la temperatura del agua es demasiado alta para detener el enfriamiento o agregar agua de enfriamiento.
Cómo solucionar la fuga del tanque de agua del coche
El problema de fugas en el depósito de agua del coche se puede solucionar de diversas maneras, según la gravedad y la causa. En primer lugar, compruebe que la tapa del depósito esté bien cerrada, lo cual es el paso de inspección más sencillo. Si la tapa no está bien cerrada, debe volver a cerrarla para solucionar el problema.
En caso de fugas de agua leves, como grietas de no más de 1 mm o agujeros de 2 mm, puede intentar añadir un sellador fuerte para tanques de agua y luego arrancar el vehículo para que el sellador llegue a la fuga con la circulación del agua y detenga la fuga. Si no hay sellador, en caso de fugas leves en los tubos de calefacción individuales, puede aplicar temporalmente tabaco o bolas de algodón con jabón para tapar la fuga.
Si la fuga de agua es grave, como juntas de tuberías de goma o tuberías de disipación de calor rotas, las piezas dañadas deben reemplazarse a tiempo o deben usarse medidas temporales, como cinta, para reducir la fuga de agua y llevar el taller de reparación para un tratamiento profesional lo antes posible.
Durante el uso diario, es importante revisar regularmente el estado del tanque de agua del vehículo para evitar problemas causados por un tiempo prolongado sin inspección o golpes durante la conducción. Si se detecta una fuga en el tanque de agua, se recomienda no conducir durante mucho tiempo para evitar daños adicionales al motor.
En cuanto a los costos de reparación, el costo exacto varía según la causa de la fuga, el modelo del vehículo y los precios del taller. Se recomienda consultar con un taller mecánico cercano para obtener un presupuesto preciso.
Tanto si se trata de reemplazarlo como de repararlo, si la fuga de agua es grave o frecuente, se recomienda reemplazar el tanque de agua nuevo para garantizar la seguridad al conducir. Si la fuga es menor y solo ocurre ocasionalmente, considere repararlo para ahorrar costos.
Cómo limpiar el depósito de agua del coche
El método de limpieza del depósito de agua del coche incluye principalmente el uso de un desincrustante profesional, la limpieza manual y el desincrustante. Se recomienda usar un desincrustante profesional, ya que no es necesario desmontar el depósito. Puede verterlo directamente en el sistema de circulación de agua, dejar el motor al ralentí o, tras 20-30 minutos de conducción, vaciar el desincrustante dentro del depósito y el sistema, y enjuagar con agua repetidamente. Esto elimina eficazmente la cal, el óxido, el barro y diversas sustancias nocivas del sistema de circulación de agua del motor.
Aunque la limpieza manual puede eliminar las incrustaciones, es poco eficiente, requiere mucha mano de obra, es difícil de limpiar y puede causar daños secundarios al tanque de agua. El uso de un limpiador de incrustaciones común requiere desmontar el tanque de agua, lo cual no es completo, genera un olor fuerte y una corrosión intensa, lo que puede causar el envejecimiento del tanque y acortar su vida útil.
El uso del agente descalcificador de tanque de agua de automóvil profesional es simple y conveniente, no solo puede proteger el sistema de enfriamiento, sino que también neutraliza sustancias ácidas, elimina la escala al mismo tiempo, pero también elimina el óxido, los sedimentos y otras impurezas en el tanque de agua, compatible con varios tipos de anticongelante y refrigerante.
La frecuencia de limpieza del tanque de agua del automóvil se recomienda al menos una vez al año para mantener el mejor rendimiento del radiador del automóvil y prolongar su vida útil.
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