Cubierta del motor.
La cubierta del motor generalmente está compuesta en la estructura, el clip medio está hecho de material de aislamiento térmico, la placa interna juega un papel en la mejora de la rigidez y su geometría es seleccionada por el fabricante, básicamente la forma del esqueleto.
Cuando se abre la cubierta del motor, generalmente se gira hacia atrás y se gira una pequeña parte.
La cubierta del motor girada hacia atrás debe abrirse en un ángulo predeterminado, no debe estar en contacto con el parabrisas delantero y debe tener un espacio mínimo de aproximadamente 10 mm. Para evitar la autoabertura debido a la vibración durante la conducción, la parte delantera de la cubierta del motor debe tener un dispositivo de bloqueo de gancho de bloqueo de seguridad, el interruptor del dispositivo de bloqueo se coloca debajo del tablero del automóvil, y la cubierta del motor debe bloquearse al mismo tiempo cuando la puerta del automóvil está bloqueada.
Eliminación de la cubierta del motor
Abra la cubierta del motor y cubra el automóvil con un paño suave para evitar daños a la pintura de acabado; Retire la boquilla de lavado del parabrisas y la manguera de la cubierta del motor; Marque la posición de la bisagra en el capó para una fácil instalación más adelante; Retire los pernos de fijación de la cubierta y las bisagras del motor, y evite que la cubierta del motor se deslice después de retirarse los pernos.
Instalación y ajuste de la cubierta del motor
La cubierta del motor se instalará en el orden inverso de la eliminación. Antes de que los pernos de fijación de la cubierta y la bisagra del motor se apreten, la cubierta del motor se puede ajustar de adelante hacia atrás, o la junta de la bisagra y el caucho de búfer se pueden ajustar hacia arriba y hacia abajo para que el espacio coincida de manera uniforme.
Ajuste del mecanismo de control de bloqueo de cubierta del motor
Antes de ajustar el bloqueo de la cubierta del motor, la cubierta del motor debe corregirse correctamente, luego aflojar el perno de fijación, mover el cabezal de bloqueo hacia adelante y hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha, de modo que esté alineada con el asiento de la cerradura, la parte delantera de la cubierta del motor también se puede ajustar por la altura del perno de la cola de leche de la cabeza de bloqueo.
¿Por qué hay tantos agujeros pequeños en la capucha del auto?
Los pozos pequeños en las cubiertas de automóviles generalmente son causados por factores externos, principalmente que incluyen rasguños externos y objetos que caen. Estos pequeños pozos pueden ser causados por piedras u otros objetos que caen que caen del vehículo frente al automóvil golpeando la superficie de la cubierta del motor durante el proceso de conducción. Además, si la cubierta se somete a un gran impacto externo, como frotar, también puede conducir a la depresión. Estas condiciones a menudo ocurren en malas condiciones de la carretera o en entornos densos en vehículos, donde el lanzamiento a gran altitud es una causa común de baches pequeños.
Cómo ajustar el espacio de la cubierta del automóvil
El método de ajuste de la gran brecha de la cubierta del automóvil incluye ajustar el perno de la cubierta, la presión de la tira de goma, la altura del soporte de la cabeza y cambiar la junta de la cubierta. Estos métodos están diseñados para garantizar la tensión y la apariencia ordenada de la cubierta. Las operaciones específicas son las siguientes:
Ajuste el perno de cubierta: verifique y asegúrese de que el perno de cubierta se apriete según sea necesario para alcanzar el nivel de torque especificado.
Ajuste la presión de la tira de goma: verifique si la presión de la cubierta de goma cumple con los requisitos especificados.
Ajuste la altura del soporte de la cabeza: verifique si la altura del soporte de la cabeza cumple con las regulaciones.
Reemplace la junta de cubierta: si es necesario, la junta de cubierta se puede reemplazar para reducir los huecos.
Ajuste los muelles de goma en el marco del tanque: estos pilares de goma generalmente se encuentran detrás de la red central, en los lados izquierdo y derecho del marco del tanque, y el espacio libre entre la cubierta del motor y la red central se puede ajustar de manera efectiva girando manualmente estos muelles de goma.
Ajuste los tornillos que sostienen el guardabarros en su lugar: los tornillos que sostienen el guardabarros en su lugar se pueden ver en los lados izquierdo y derecho del capó. Después de aflojar estos tornillos, puede tirar suavemente del guardabarros hacia afuera hasta que el capó se sienta el ancho derecho y luego apriete los tornillos.
Ajuste el bloque de plástico en el capó: hay dos bloques de plástico en los lados izquierdo y derecho de la campana, que se puede ajustar girando, mientras que hay dos lenguas en forma de U en el capó, y después de retirarse el clip de plástico, el espacio a la derecha también se puede ajustar.
Estos métodos requieren paciencia y atención, y se recomienda que lea el manual del propietario del vehículo o consulte a un técnico profesional antes de hacer ajustes para garantizar que los ajustes se realicen de manera correcta y segura.
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