Cubierta del motor.
La cubierta del motor generalmente está compuesta en estructura, el clip central está hecho de material de aislamiento térmico, la placa interior juega un papel en la mejora de la rigidez y su geometría es seleccionada por el fabricante, básicamente la forma del esqueleto.
Cuando se abre la cubierta del motor, generalmente se gira hacia atrás y una pequeña parte se gira hacia adelante.
La tapa del motor, girada hacia atrás, debe abrirse en un ángulo predeterminado, sin tocar el parabrisas y con una separación mínima de unos 10 mm. Para evitar que se abra automáticamente debido a las vibraciones durante la conducción, la parte delantera de la tapa del motor debe contar con un dispositivo de bloqueo de seguridad con gancho. El interruptor del dispositivo se encuentra debajo del tablero del vehículo. La tapa del motor debe bloquearse al mismo tiempo que se cierra la puerta.
Desmontaje de la tapa del motor
Abra la cubierta del motor y cubra el automóvil con un paño suave para evitar dañar la pintura de acabado; Retire la boquilla y la manguera del lavaparabrisas de la cubierta del motor; Marque la posición de la bisagra en el capó para una fácil instalación posterior; Retire los pernos de fijación de la cubierta del motor y las bisagras, y evite que la cubierta del motor se resbale después de quitar los pernos.
Instalación y ajuste de la tapa del motor
La tapa del motor se instala en orden inverso al de desmontaje. Antes de apretar los pernos de fijación de la tapa y la bisagra, se puede ajustar la tapa de adelante hacia atrás, o bien, ajustar la junta de la bisagra y la goma amortiguadora hacia arriba y hacia abajo para que la separación sea uniforme.
Ajuste del mecanismo de control de bloqueo de la cubierta del motor
Antes de ajustar el bloqueo de la cubierta del motor, la cubierta del motor debe corregirse correctamente, luego aflojar el perno de fijación, mover la cabeza de bloqueo hacia adelante y hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha, de modo que esté alineada con el asiento de bloqueo, la parte delantera de la cubierta del motor también se puede ajustar por la altura del perno de cola de milano de la cabeza de bloqueo.
¿Por qué hay tantos agujeros pequeños en el capó del coche?
Las pequeñas picaduras en las cubiertas de los autos suelen ser causadas por factores externos, principalmente arañazos y caída de objetos. Estas pequeñas picaduras pueden ser causadas por piedras u otros objetos que caen del vehículo delantero y golpean la superficie de la cubierta del motor durante la conducción. Además, si la cubierta se somete a un fuerte impacto externo, como rozaduras, también puede provocar hundimientos. Estas condiciones suelen ocurrir en carreteras en mal estado o en entornos con gran afluencia de vehículos, donde los impactos a gran altitud son una causa común de pequeños baches.
Cómo ajustar el espacio de la cubierta del automóvil
El método de ajuste del espacio libre de la cubierta del automóvil incluye ajustar el perno de la cubierta, la presión de la tira de goma, la altura del reposacabezas y cambiar la junta de la cubierta. Estos métodos están diseñados para garantizar la estanqueidad y una apariencia impecable de la cubierta. Las operaciones específicas son las siguientes:
Ajuste el perno de la cubierta: Verifique y asegúrese de que el perno de la cubierta esté apretado según lo necesario para alcanzar el nivel de torsión especificado.
Ajuste la presión de la tira de goma: verifique si la presión de la tira de goma de la cubierta cumple con los requisitos especificados.
Ajuste la altura del soporte de la cabeza: verifique si la altura del soporte de la cabeza cumple con las regulaciones.
Reemplazar la junta de la tapa: Si es necesario, se puede reemplazar la junta de la tapa para reducir los espacios.
Ajuste los pilares de goma en el marco del tanque: estos pilares de goma generalmente se ubican detrás de la red central, en los lados izquierdo y derecho del marco del tanque, y el espacio libre entre la cubierta del motor y la red central se puede ajustar de manera efectiva girando manualmente estos pilares de goma.
Ajuste los tornillos que sujetan el guardabarros: Estos tornillos se encuentran a ambos lados del capó. Después de aflojarlos, tire suavemente del guardabarros hacia afuera hasta que el capó tenga la anchura adecuada y luego apriete los tornillos.
Ajuste el bloque de plástico en el capó: hay dos bloques de plástico en los lados izquierdo y derecho del capó, que se pueden ajustar girando, mientras que hay dos lengüetas en forma de U en el capó, y después de quitar el clip de plástico, el espacio en el La derecha también se puede ajustar.
Estos métodos requieren paciencia y cuidado, y se recomienda leer el manual del propietario del vehículo o consultar a un técnico profesional antes de realizar ajustes para garantizar que los ajustes se realicen de forma correcta y segura.
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