Acción de cobertura de tiempo de auto
Las funciones principales de la cubierta de sincronización del automóvil incluyen los siguientes aspectos :
Proteja el sistema de distribución : la cubierta de sincronización se instala en la ubicación de la correa o la cadena de distribución, evita efectivamente el polvo, el lodo y otras impurezas externas para ingresar, mantenga el sistema de cronometraje limpio, reduciendo así el desgaste de las piezas, extiende la vida útil del servicio .
Sellado y reducción de ruido : La cubierta de sincronización forma un espacio cerrado para aislar el sistema de tiempo del resto del sistema para evitar el aceite, el agua, el lodo y otras impurezas al contaminar el sistema de sincronización, al tiempo que reduce el ruido del motor .
Motor de soporte : El motor se fija en el automóvil a través de dos agujeros roscados de soporte, participa en el soporte general del motor .
Diseño estructural y precisión de mecanizado : Aunque la cubierta de tiempo generalmente no está sujeta a fuerzas principales, su diseño estructural y precisión de mecanizado son fundamentales para el rendimiento y la estabilidad del motor .
Precauciones de instalación y mantenimiento :
Método de instalación : El método de instalación tradicional es de baja eficiencia y es fácil de realizar el ruido, la instalación inadecuada puede conducir al salto de la correa de distribución cuando se ejecuta a alta velocidad, inestabilidad de la transmisión, amenazando el rendimiento de conducción del vehículo .
Mantenimiento : Verifique regularmente el sellado y la fijación de la cubierta de tiempo para garantizar su funcionamiento normal y evitar la falla causada por los cuerpos extraños.
La cubierta de sincronización automotriz es una parte importante del sistema de sincronización del motor, su función principal es proteger la correa de distribución o la cadena de distribución, para garantizar que la válvula y el pistón del motor puedan funcionar con precisión.
Definición y ubicación
La cubierta de sincronización se encuentra en el lado o la parte superior del motor, cerca del árbol de levas, y su función principal es fijar la correa de distribución o la cadena para garantizar la operación sincrónica entre el árbol de levas y el cigüeñal, para garantizar la coordinación precisa de la apertura y el cierre del motor y el movimiento del pistón.
Material y estructura
La cubierta de sincronización generalmente está hecha de aleación de aluminio, fijada al costado del motor y conectada al bloque de cilindros. Generalmente no está estresado, la parte superior está conectada con la cubierta del cabezal del cilindro, la pieza inferior está conectada con la bandeja de aceite y la parte inferior tiene un orificio del sellado de aceite del cigüeñal. La estructura de la cubierta de sincronización es simple, procesando principalmente la superficie de unión y los agujeros roscados, etc., y también se unirá al procesamiento de dos agujeros roscados para fijar el soporte del motor en el vehículo.
Función y efecto
Protección : La cubierta de sincronización puede evitar efectivamente el polvo y las impurezas externas para dañar la correa o la cadena de distribución, y mantener un buen entorno operativo.
Acción de sellado : forma un espacio cerrado para aislar el sistema de tiempo de otras partes para evitar el aceite, el agua, el lodo y otras impurezas al contaminar el sistema de tiempo.
Reducción de ruido : Reduzca el ruido del motor y evite que la materia extraña llegue al sistema de tiempo.
Instalación y mantenimiento
Al instalar la cubierta de sincronización, asegúrese de que los tornillos estén instalados correctamente y reemplace las juntas de sellado que pueden haber envejecido. La inspección y el mantenimiento regulares del estado de la cubierta de sincronización pueden evitar problemas como la fuga de aceite y garantizar el funcionamiento normal del motor.
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