Acción de la tapa de distribución del automóvil
Las principales funciones de la tapa de distribución del automóvil incluyen los siguientes aspectos:
Proteja el sistema de distribución : la cubierta de distribución se instala en la ubicación de la correa o cadena de distribución, evita eficazmente la entrada de polvo, barro y otras impurezas externas, mantiene limpio el sistema de distribución, reduciendo así el desgaste de las piezas y extiende la vida útil .
Sellado y reducción de ruido : La tapa de distribución forma un espacio cerrado para aislar el sistema de distribución del resto del sistema para evitar que el aceite, el agua, el barro y otras impurezas contaminen el sistema de distribución, al tiempo que reduce el ruido del motor.
Motor de soporte: el motor se fija al coche a través de dos orificios roscados de soporte, participan en el soporte general del motor.
Diseño estructural y precisión de mecanizado : Aunque la tapa de distribución normalmente no está sujeta a fuerzas importantes, su diseño estructural y precisión de mecanizado son fundamentales para el rendimiento y la estabilidad del motor.
Precauciones de instalación y mantenimiento:
Método de instalación: el método de instalación tradicional es de baja eficiencia y fácil conducción de ruido, una instalación incorrecta puede provocar que el engranaje de la correa de distribución salte cuando funciona a alta velocidad, inestabilidad de la transmisión, lo que amenaza el rendimiento de conducción del vehículo.
Mantenimiento : comprobar periódicamente la estanqueidad y fijación de la tapa de distribución para garantizar su normal funcionamiento y evitar fallos provocados por cuerpos extraños.
La tapa de distribución automotriz es una parte importante del sistema de distribución del motor, su función principal es proteger la correa de distribución o la cadena de distribución, para garantizar que la válvula y el pistón del motor puedan funcionar con precisión.
Definición y ubicación
La tapa de distribución está ubicada en el costado o en la parte superior del motor, cerca del árbol de levas, y su función principal es fijar la correa o cadena de distribución para asegurar el funcionamiento sincrónico entre el árbol de levas y el cigüeñal, a fin de garantizar la coordinación precisa de la apertura y cierre de la válvula del motor y el movimiento del pistón.
Material y estructura
La tapa de distribución suele estar hecha de aleación de aluminio fundido, fijada al lateral del motor y conectada al bloque de cilindros. Generalmente, no presenta tensiones: la parte superior se conecta a la tapa de la culata, la inferior al cárter de aceite y la inferior alberga el orificio del retén del cigüeñal. Su estructura es sencilla y se compone principalmente de la superficie de unión y los orificios roscados, entre otros procesos. Además, se le añaden dos orificios roscados para fijar el soporte del motor al vehículo.
Función y efecto
Protección : La cubierta de distribución puede evitar eficazmente que el polvo y las impurezas externas dañen la correa o cadena de distribución y mantienen un buen entorno operativo.
Acción de sellado : Forma un espacio cerrado para aislar el sistema de sincronización de otras partes para evitar que el aceite, el agua, el barro y otras impurezas contaminen el sistema de sincronización.
Reducción de ruido: reduce el ruido del motor y evita que materias extrañas golpeen el sistema de sincronización.
Instalación y mantenimiento
Al instalar la tapa de distribución, asegúrese de que los tornillos estén correctamente instalados y reemplace las juntas de sellado que puedan estar desgastadas. La inspección y el mantenimiento regulares de la tapa de distribución pueden evitar problemas como fugas de aceite y garantizar el funcionamiento normal del motor.
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