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SAIC MAXUS G50 Nuevo auto Parts Car repuesto Auto TimingChainjector-1.5T-12666740 Proveedor de piezas Catálogo al por mayor Precio de fábrica de fábrica

Descripción breve:

Aplicación de productos: Maxus G50

Productos OEM NO: 12666740

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos TimingChainInjector-1.5t
Aplicación de productos Saic Maxus G50
Productos OEM No 12666740
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis
TimingChainInjector-1.5T-12666740
TimingChainInjector-1.5T-12666740

Conocimiento del producto

¿Qué es la boquilla de combustible de la cadena de sincronización del automóvil?

La boquilla de la cadena de distribución automotriz ‌ es un componente clave del sistema de suministro de combustible del motor. Su función principal es rociar el combustible medido con precisión en la cámara de combustión del motor en forma de niebla para garantizar que el combustible pueda quemarse por completo, mejorando así la eficiencia y el rendimiento del motor.
Principio de trabajo
La boquilla de inyección de combustible es una válvula solenoide. Cuando la unidad de control electrónico (ECU) envía instrucciones, la corriente pasa a través de la bobina en la boquilla de inyección de combustible, generando un campo electromagnético, que conduce la válvula del inyector de combustible para que se abra, y el combustible se rocía desde el orificio de inyección de combustible a alta velocidad para formar una niebla, que es conductora a una combustión completa ‌.
Características estructurales
La boquilla generalmente se compone de una bobina solenoide, una aguja de válvula y un orificio de pulverización. Cuando la bobina solenoide está energizada, la aguja de la válvula se absorbe y se abre el orificio de pulverización. El combustible se rocía a alta velocidad a través del espacio anular entre la aguja del eje y el orificio de pulverización, formando una niebla ‌.
Sugerencia de mantenimiento
El mantenimiento de la boquilla de inyección de combustible es muy importante, porque su estado de trabajo afecta directamente el rendimiento del motor. La limpieza regular de la boquilla puede evitar que la acumulación de carbono y las impurezas bloqueen la boquilla, asegurando la precisión del suministro de combustible y el funcionamiento normal del motor. Generalmente se recomienda limpiar la boquilla de combustible regularmente de acuerdo con la condición del vehículo y la calidad del combustible, y generalmente se recomienda limpiar una vez cada 20,000 kilómetros ‌.
La función principal de la boquilla de la cadena de sincronización del automóvil es coordinar el tiempo de encendido del mecanismo de la válvula para garantizar que el combustible pueda inyectarse en el cilindro de forma regular y cuantitativa, para mejorar la eficiencia de la combustión. ‌ Específicamente, la boquilla de inyección de combustible controla la inyección de combustible a través de la válvula solenoide, de modo que el combustible se rocíe en una niebla, que conduce a la mezcla completa de combustible y aire, mejora la eficiencia de combustión y, por lo tanto, mejora el rendimiento de energía del vehículo ‌.
El principio de funcionamiento de la boquilla de aceite
La boquilla es un dispositivo de válvula solenoide, cuando la bobina solenoide está energizada, producirá succión para abrir la boquilla, de modo que el combustible se rocía en una niebla. También puede recibir la señal de pulso de inyección de combustible de la unidad de control electrónico del motor y controlar con precisión la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible. El rendimiento de la atomización y la capacidad antiestrutas de la boquilla son cruciales para su efecto de trabajo ‌.
Diferentes tipos de inyectores de combustible y sus características
‌ Inyección del colector de admisión ‌: Se inyecta combustible en el colector de admisión y luego en el motor a través de la válvula. La ventaja de este método es que la válvula está limpia, la distancia de combustión es larga y no es fácil producir depósito de carbono, pero la inyección de aceite no es lo suficientemente precisa, lo que puede conducir a un mayor consumo de combustible y una potencia insuficiente ‌.
‌ Inyección directa del cilindro ‌: inyección directa de combustible en el cilindro, la inyección es más precisa, puede mejorar la utilización del combustible, reducir el consumo de combustible, mejorar la potencia, pero los requisitos de calidad del combustible son mayores, la presión de la línea de aceite también es mayor ‌.
Sugerencia de mantenimiento
Para garantizar el funcionamiento normal de la boquilla, se recomienda verificar y limpiar la boquilla regularmente para evitar el bloqueo y la contaminación. Además, según el uso del vehículo y las recomendaciones del fabricante, reemplace regularmente la cadena de distribución y la boquilla de combustible para mantener el mejor rendimiento del motor ‌.

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