¿Qué es la T del termostato del coche?
La T del termostato del automóvil es una parte importante del sistema de enfriamiento del automóvil, que se utiliza principalmente para controlar la dirección del flujo del refrigerante, a fin de regular la temperatura del motor.
Principio de funcionamiento y función
La T del termostato automotriz se instala generalmente en la tubería de conexión entre el motor y el radiador. Su componente principal es un termostato de cera, que contiene parafina. Al arrancar el motor, la temperatura del agua es baja y la parafina se encuentra en estado sólido. El espaciador bloquea el paso del refrigerante hacia el radiador por acción del resorte, y el refrigerante regresa directamente al motor. Este estado se denomina "ciclo pequeño". Con el motor en marcha, la temperatura del agua aumenta, la parafina comienza a fundirse, su volumen se expande, se supera la presión del resorte y parte del refrigerante fluye hacia el radiador para su enfriamiento. Este estado se denomina "ciclo grande". Cuando la temperatura del agua aumenta aún más, la parafina se funde por completo y el refrigerante fluye hacia el radiador.
estructura
La estructura del termostato en T consta de tres partes principales: la línea derecha que conecta el tubo de salida del refrigerante del motor, la línea izquierda que conecta el tubo de entrada del enfriador del automóvil y la línea inferior que conecta el tubo de retorno del refrigerante del motor. Con parafina, el espaciador puede estar en tres estados: completamente abierto, parcialmente abierto y cerrado, para controlar el flujo de refrigerante.
Problemas comunes y mantenimiento
La falla del termostato suele presentarse por dos razones: primero, el termostato no se puede abrir, lo que provoca una alta temperatura del agua, pero el ventilador del tanque de enfriamiento no gira; segundo, el termostato no se cierra, lo que provoca un aumento lento de la temperatura del agua o una alta velocidad de ralentí en la zona de baja temperatura. Para garantizar el uso normal del vehículo, el propietario debe reemplazar el termostato dentro del tiempo especificado o dentro del kilometraje indicado en el manual de mantenimiento.
La función principal del tubo de tres vías del termostato del automóvil es ajustar la temperatura del motor para garantizar que el motor funcione a la mejor temperatura de funcionamiento.
Específicamente, la T del termostato ayuda al motor a mantener un rango de temperatura de funcionamiento adecuado controlando el flujo y la dirección del refrigerante. Cuando la temperatura del motor es baja, el espaciador del tubo de la T se cierra total o parcialmente, permitiendo que el refrigerante circule dentro del motor, manteniéndolo caliente. Cuando la temperatura del motor es demasiado alta, el compartimento se abre, permitiendo que el refrigerante fluya al radiador para enfriarse. De esta manera, la T del termostato ajusta automáticamente el flujo del refrigerante según la temperatura de funcionamiento real del motor, evitando así el sobrecalentamiento o la subenfriación, protegiendo así el motor y prolongando su vida útil.
Además, el termostato en T también tiene las siguientes funciones:
Desvío de refrigerante : El tubo en T puede desviar el refrigerante a diferentes circuitos de enfriamiento para garantizar que todas las partes del motor puedan enfriarse adecuadamente .
Protección del motor : Al controlar con precisión el flujo de refrigerante, evita el sobrecalentamiento o el subenfriamiento del motor y reduce las fallas mecánicas causadas por fluctuaciones de temperatura .
Mejore la eficiencia del combustible: mantener el motor dentro de su rango de temperatura de funcionamiento óptimo aumenta la eficiencia del combustible y reduce el desperdicio de energía.
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