Función de termostato automático
El termostato del automóvil es un componente clave en el sistema de enfriamiento del automóvil, y su función principal es controlar la ruta de flujo del refrigerante del motor para garantizar que el motor funcione en un rango de temperatura adecuado. Así es como funciona:
Regular la circulación del refrigerante
El termostato automático cambia automáticamente el ciclo de tamaño de acuerdo con la temperatura del refrigerante:
Cuando la temperatura del motor es baja (por debajo de 70 ° C), el termostato está cerrado y el refrigerante solo circula de una manera pequeña dentro del motor, lo que ayuda al motor a calentarse rápidamente.
Cuando la temperatura del motor alcanza el rango de trabajo normal (por encima de los 80 ° C), el termostato se abre y el refrigerante circula a través del radiador para la disipación de calor rápido.
Proteja el motor
Evite el sobrecalentamiento del motor: al regular el flujo de refrigerante, evite el daño del motor debido a la alta temperatura.
Evite el encadruración del motor: en entornos de baja temperatura, el termostato asegura que el motor se calienta rápidamente y reduce el daño al motor por arranque en frío.
Mejorar la eficiencia del combustible
El termostato promueve la combustión completa de combustible al mantener el motor a una temperatura de funcionamiento óptima, aumentando así la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones nocivas.
Extienda la vida útil del motor
Al estabilizar la temperatura del motor, el termostato reduce el desgaste debido al sobrecalentamiento o la subcadena y extiende la vida útil del motor y el sistema de enfriamiento.
Ahorro de energía y protección del medio ambiente
El termostato reduce el desperdicio de energía al optimizar la eficiencia de trabajo del sistema de enfriamiento y cumple con los requisitos de conservación de energía y protección del medio ambiente.
En resumen, el termostato del automóvil es una parte indispensable del sistema de enfriamiento del automóvil al regular de manera inteligente el flujo de refrigerante para garantizar que el motor pueda funcionar de manera eficiente y estable en diferentes condiciones de trabajo.
El termostato del automóvil es una válvula que controla la ruta de flujo del refrigerante del motor. Su función principal es ajustar automáticamente el agua en el radiador de acuerdo con la temperatura del refrigerante para garantizar que el motor funcione en un rango de temperatura adecuado. El termostato generalmente contiene un componente de detección de temperatura que abre o cierra el flujo de refrigerante a través del principio de expansión térmica y contracción en frío, regulando así la capacidad de disipación de calor del sistema de enfriamiento.
Principio de trabajo
Hay un sensor de temperatura dentro del termostato, cuando la temperatura del refrigerante es más baja que el valor preestablecido, la cera de parafina fina en el cuerpo del sensor de temperatura se cambiará de líquido a sólido, y la válvula del termostato se cerrará automáticamente bajo la acción del resorte, interrumpiendo el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador, y promoverá el refrigerante a regresar a través de la bomba, ejecutando el motor local. Cuando la temperatura del refrigerante excede un cierto valor, el termostato se abrirá automáticamente, lo que permite que el refrigerante ingrese al radiador para la disipación de calor.
Método de detección de fallas
Verifique la diferencia de temperatura entre las tuberías superior e inferior en el radiador : Cuando la temperatura del refrigerante exceda los 110 grados centígrados, verifique la diferencia de temperatura entre las tuberías superiores e inferiores en el radiador. Si hay una diferencia de temperatura significativa, el termostato puede ser defectuoso.
Observe los cambios en la temperatura del agua : Use un termómetro infrarrojo para verificar el termostato cuando el motor comienza. Cuando la temperatura del agua se expresa a más de 80 grados, la temperatura de salida debe aumentar significativamente, lo que indica que el termostato funciona normalmente. Si la temperatura medida no cambia significativamente, el termostato puede ser defectuoso y debe reemplazarse.
Ciclo de mantenimiento y reemplazo
En circunstancias normales, el termostato del automóvil debe reemplazarse una vez cada 1 a 2 años para garantizar que el sistema de enfriamiento funcione correctamente. Al reemplazar, puede eliminar directamente el termostato viejo, instalar el nuevo termostato y luego comenzar el automóvil, aumentar la temperatura a aproximadamente 70 grados y verificar si hay una diferencia de temperatura en la tubería de agua del termostato superior e inferior. Si no hay diferencia de temperatura, significa normal.
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