Función de termostato automático
El termostato del automóvil es un componente clave del sistema de refrigeración del vehículo, y su función principal es controlar el flujo del refrigerante del motor para garantizar que este funcione en un rango de temperatura adecuado. Así es como funciona:
Regular la circulación del refrigerante
El termostato automático cambia automáticamente el ciclo de tamaño según la temperatura del refrigerante:
Cuando la temperatura del motor es baja (por debajo de 70°C), el termostato se cierra y el refrigerante solo circula en pequeña cantidad dentro del motor, lo que ayuda a que éste se caliente rápidamente.
Cuando la temperatura del motor alcanza el rango de funcionamiento normal (por encima de 80 °C), el termostato se abre y el refrigerante circula por el radiador para una rápida disipación del calor.
Proteger el motor
Evite el sobrecalentamiento del motor: al regular el flujo de refrigerante, evite daños en el motor debido a altas temperaturas.
Evita el subenfriamiento del motor: en entornos de baja temperatura, el termostato garantiza que el motor se caliente rápidamente y reduce los daños al motor por arranque en frío.
Mejorar la eficiencia del combustible
El termostato promueve la combustión completa del combustible manteniendo el motor a la temperatura de funcionamiento óptima, aumentando así la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones nocivas.
Prolonga la vida útil del motor
Al estabilizar la temperatura del motor, el termostato reduce el desgaste debido al sobrecalentamiento o subenfriamiento y extiende la vida útil del motor y del sistema de enfriamiento.
Ahorro de energía y protección del medio ambiente
El termostato reduce el desperdicio de energía al optimizar la eficiencia de trabajo del sistema de refrigeración y cumple con los requisitos de conservación de energía y protección del medio ambiente.
En resumen, el termostato del automóvil es una parte indispensable del sistema de enfriamiento del automóvil al regular de manera inteligente el flujo de refrigerante para garantizar que el motor pueda funcionar de manera eficiente y estable en diferentes condiciones de trabajo.
El termostato del automóvil es una válvula que controla el flujo del refrigerante del motor. Su función principal es ajustar automáticamente el agua que entra al radiador según la temperatura del refrigerante para garantizar que el motor funcione en el rango de temperatura adecuado. El termostato suele contener un sensor de temperatura que abre o cierra el flujo de refrigerante mediante el principio de expansión térmica y contracción en frío, regulando así la capacidad de disipación de calor del sistema de refrigeración.
Principio de funcionamiento
El termostato cuenta con un sensor de temperatura. Cuando la temperatura del refrigerante es inferior al valor preestablecido, la parafina fina del cuerpo del sensor cambia de líquido a sólido. La válvula del termostato se cierra automáticamente por acción del resorte, interrumpiendo el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador, y permitiendo que el refrigerante regrese al motor a través de la bomba, lo que activa la circulación local dentro del motor. Cuando la temperatura del refrigerante supera un valor determinado, el termostato se abre automáticamente, permitiendo que el refrigerante entre en el radiador para disipar el calor.
Método de detección de fallas
Verifique la diferencia de temperatura entre los tubos superior e inferior del radiador: Si la temperatura del refrigerante supera los 110 °C, verifique la diferencia de temperatura entre los tubos superior e inferior del radiador. Si la diferencia de temperatura es significativa, el termostato podría estar averiado.
Observe los cambios en la temperatura del agua: Use un termómetro infrarrojo para revisar el termostato al arrancar el motor. Cuando la temperatura del agua supere los 80 grados, la temperatura de salida debería aumentar significativamente, lo que indica que el termostato funciona correctamente. Si la temperatura medida no cambia significativamente, el termostato podría estar defectuoso y deba reemplazarse.
Ciclo de mantenimiento y reemplazo
En circunstancias normales, el termostato del coche debe cambiarse cada uno o dos años para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. Al cambiarlo, puede retirar directamente el termostato antiguo, instalar el nuevo y, a continuación, arrancar el coche, subir la temperatura a unos 70 grados y comprobar si hay diferencia de temperatura en las tuberías de agua de los termostatos superior e inferior. Si no hay diferencia de temperatura, es normal.
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