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SAIC MAXUS G50 PIEZAS DE AUTO NUEVOS REPUESTOS DE AUTO TANQUES DE AUTO LADOS-L-C00189860-R-C00189861 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo mayorista precio de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación del producto: MAXUS G50

Productos OEM N.°: L-C00189860-R-C00189861

Org Of Place: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes

Pago: Depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto LADOS DEL TANQUE
Aplicación de productos SAIC MAXUS G50
Productos N.° de OEM L-C00189860-R-C00189861
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega Stock, Si Menos de 20 Piezas, Normal Un Mes
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
LADOS DE TANQUE-L-C00189860-R-C00189861
LADOS DE TANQUE-L-C00189860-R-C00189861

Conocimiento del producto

¿Qué es el panel lateral del tanque de agua del automóvil?

El panel lateral del tanque de agua del automóvil forma parte de su estructura y cumple principalmente la función de soporte estable. Su composición detallada incluye las cámaras de agua superior e inferior, el tubo plano del tanque, la aleta tropical difusora, el enfriador de aceite, la placa principal y la placa lateral. Los paneles laterales se ubican a ambos lados de la cámara anhidra para proporcionar un soporte estable y garantizar la estabilidad y el buen funcionamiento del sistema de refrigeración.
Estructura y función del tanque de agua.
La estructura interna del depósito de agua incluye el núcleo del radiador, el refrigerante, el depósito de expansión, la bomba de agua y el sensor de temperatura. Los núcleos del radiador, fabricados en aluminio, cobre u otros metales, están llenos de tubos curvos por los que fluye el refrigerante y absorben y disipan el calor generado por el motor. El refrigerante transfiere calor entre el motor y el radiador, y la bomba se encarga de transportarlo desde la bomba del motor al radiador y de vuelta al motor, garantizando así que este se mantenga siempre a la temperatura adecuada. Los sensores de temperatura controlan la temperatura del motor para evitar el sobrecalentamiento.
Consejos de cuidado y mantenimiento
Para realizar el mantenimiento del tanque de agua del automóvil, puede realizar los siguientes pasos:
Detenga el vehículo y apague el motor. Una vez que baje la temperatura del refrigerante, abra el depósito de expansión y llene el depósito con el agente limpiador.
Arranque el motor hasta que el ventilador de enfriamiento funcione y luego déjelo en ralentí durante 5 a 10 minutos.
Apague el motor y retire el parachoques delantero del vehículo, asegurándose de que todos los tornillos de fijación estén desatornillados, y retírelo lentamente desde ambos extremos hacia el centro.
Una vez que la temperatura del refrigerante se haya enfriado por completo, drene el agente de limpieza del tanque junto con el refrigerante y, finalmente, reemplace el refrigerante del motor.
La función principal del panel lateral del tanque de agua del automóvil es proporcionar un soporte estable. En la construcción detallada del tanque de agua, los paneles laterales se utilizan para fijar ambos lados de la cámara anhidra, garantizando así la estabilidad y el efecto de refrigeración del sistema.
Además, la composición detallada del tanque de agua incluye las cámaras de agua superior e inferior, el tubo plano del tanque, la aleta tropical difusora, el enfriador de aceite, la placa principal y la placa lateral. Entre ellos, los paneles laterales no solo proporcionan un soporte estable a ambos lados de la cámara anhidra, sino que también cumplen una función de sellado cuando la cámara de agua se conecta a la placa principal, garantizando la estanqueidad y el efecto de refrigeración del sistema de refrigeración.
La estructura interna del tanque de agua incluye el núcleo del radiador, el refrigerante, el tanque de expansión, la bomba de agua y el sensor de temperatura. Los núcleos del radiador, fabricados en aluminio, cobre u otros metales, están llenos de tubos curvos por los que fluye el refrigerante y absorben el calor generado por el motor. El refrigerante absorbe el calor y lo libera a la atmósfera, reduciendo la temperatura del motor. El tanque de expansión se utiliza para almacenar el exceso de refrigerante y evitar daños al sistema por presión excesiva. La bomba se encarga de transportar el refrigerante desde la bomba del motor al radiador y de vuelta al motor, garantizando que este se mantenga siempre dentro del rango de temperatura adecuado. Los sensores de temperatura controlan la temperatura del motor, previenen el sobrecalentamiento y alertan al conductor para que revise el sistema de refrigeración.

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