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SAIC MAXUS G50 Nuevo auto Parts Car de repuesto RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347 Proveedor de piezas Catálogo al por mayor Precio de fábrica

Descripción breve:

Aplicación de productos: Maxus G50

Productos OEM NO: C00081347

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Rrshockabsorbercore
Aplicación de productos Saic Maxus G50
Productos OEM No C00081347
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis
RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347
RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347

Conocimiento del producto

¿Qué es el núcleo del amortiguador trasero del automóvil?

El núcleo del absorbedor de choque trasero ‌ es una parte importante del amortiguador, que se usa principalmente para absorber la fuerza de choque e impacto generada durante el funcionamiento del vehículo, para reducir la sensación de turbulencia del vehículo y mejorar la suavidad del viaje. Por lo general, está hecho de acero o aleación de aluminio, tiene alta resistencia y alta resistencia al desgaste, y puede extender efectivamente la vida útil de los amortiguadores ‌.
Material y función del núcleo de amortiguadores
El núcleo del amortiguador generalmente está hecho de acero de resorte de carbono. Desde el ángulo de material de amortiguación, el absorbedor de choque se divide principalmente en hidráulico e inflable, y hay un amortiguador de amortiguación variable. La función principal del amortiguador es suprimir el choque y el impacto de la superficie de la carretera cuando el resorte se rebota después de absorber el choque. Al pasar la superficie de la carretera desigual, aunque el resorte que absorbe el choque puede filtrar la vibración de la superficie de la carretera, el resorte en sí también tendrá un movimiento recíproco, y el amortiguador se usa para inhibir el salto de resorte ‌.
Daño Método del juicio del núcleo de amortiguadores
La forma principal de juzgar si el núcleo del amortiguador está dañado es verificar si hay fuga de aceite y si la presión se debilita. Si el núcleo de amortiguador está dañado, el vehículo tendrá una obvia sensación de turbulencia durante la conducción, especialmente en secciones baches ‌.
‌ La función principal del núcleo del absorbedor de choque trasero es absorber y atenuar la fuerza de impacto e impacto generada durante el funcionamiento del vehículo, para proporcionar una experiencia de conducción suave ‌. Específicamente, el núcleo del absorbedor de choque inhibe efectivamente el rebote del resorte después de absorber el choque, reduce la vibración del cuerpo y el marco, y mejora la comodidad y la comodidad del vehículo ‌ a través de su flujo de líquido interno y efecto de amortiguación.
El principio de funcionamiento del núcleo de amortiguadores
Los núcleos de amortiguadores generalmente están hechos de acero o aleación de aluminio y tienen alta resistencia y resistencia al desgaste. Absorbe y atenúa la vibración generando fuerza de amortiguación a través del flujo recíproco de líquido en un recipiente cerrado. Cuando el vehículo conduce sobre una superficie de carretera desigual, el núcleo de amortiguadores puede responder rápidamente y absorber el impacto en la carretera, asegurando que el vehículo pueda pasar suavemente la carretera bachada ‌.
Recomendaciones de mantenimiento y reemplazo del núcleo de amortiguadores
Para garantizar el funcionamiento normal del núcleo del absorbedor de choque, se recomienda verificar su estado de trabajo regularmente. Puede juzgar si funciona correctamente tocando la temperatura de la carcasa del absorbedor de choque, y la carcasa de amortiguadores de trabajo normalmente debe estar caliente. Si se encuentra que la carcasa del absorbedor de choque es anormalmente fría o con fugas de aceite, es posible que deba reemplazar el núcleo del amortiguador ‌ ‌. Además, al reemplazar el núcleo del amortiguador, se recomienda verificar y reemplazar el resorte y otros componentes relacionados al mismo tiempo para garantizar el buen estado de todo el sistema de suspensión ‌.
‌ Falla del núcleo del amortiguador trasero automotriz ‌ Las manifestaciones principales son la fuga de aceite, el sonido anormal, la temperatura anormal, el mal efecto de rebote y otros síntomas. El rendimiento específico es el siguiente:
Fuga de aceite ‌: Hay filtración de aceite fuera del amortiguador, lo que indica que la fuga de aceite hidráulico interno, el amortiguador es básicamente inválido ‌.
‌ Sound anormal ‌: en el camino bachaposo o los golpes de velocidad, la rueda hace un sonido de "gong", lo que indica que el efecto de reducción de vibración del absorbedor de choque no es bueno o ineficaz ‌.
‌ Temperatura anormal ‌: Después de un período de conducir en condiciones de carreteras difíciles, una carcasa de amortiguadores está fría, lo que indica que el amortiguador ha sido dañado ‌.
‌ Mal efecto de rebote ‌: Cuando el automóvil se detiene, el cuerpo tiende a ser estable poco después de rebotar debajo de la fuerza de primavera, lo que indica que el amortiguador está en buenas condiciones; Si se detiene después de un shock repetido durante varias veces, indica que el efecto de reducción de vibraciones del amortiguador es deficiente ‌.
‌ Disminución de la experiencia de conducción ‌: al conducir en carreteras difíciles, el cuerpo se agita significativamente, reduciendo la comodidad del pasajero ‌.
‌ Bounce anormal ‌: al pasar baches o golpes de velocidad, el vehículo muestra un rebote más obvio, y la frecuencia de rebote está más allá del rango normal ‌.
‌ Desgaste de neumáticos acelerados ‌: La falla del absorbedor de choque debilita el agarre entre la rueda y la superficie de la carretera, lo que resulta en un mayor desgaste de los neumáticos, especialmente en carreteras desiguales ‌.
‌ Ruido del sistema de suspensión ‌: ruido anormal o ruido generado por el sistema de suspensión durante la ejecución del vehículo ‌.
Causa de falla y solución
‌ Falla o daño del absorción de choque ‌: El uso prolongado puede causar desgaste, envejecimiento o impacto externo. La solución es verificar y reemplazar el amortiguador a tiempo para garantizar la seguridad de la conducción y la comodidad de conducción ‌.
‌ Problema de sello ‌: La junta de sello de aceite y la junta de sellado están rotas y dañadas, lo que resulta en fugas de aceite. La solución es inspeccionar y reemplazar estos sellos ‌.
‌ Gran espacio entre el pistón y el cilindro ‌: o la biela de pistón está doblada, la superficie y el cilindro están rayados o estirados. La solución es inspeccionar y mantener cuidadosamente estas partes ‌.
‌ Falla del núcleo del absorbedor de choque ‌: El método de determinación incluye la verificación de la fuga de aceite y la pérdida de presión. La solución es reemplazar el núcleo del amortiguador ‌.
Sugerencia de mantenimiento
Verifique la apariencia, el nivel de aceite y la limpieza del amortiguador regularmente para asegurarse de que funcione correctamente. Si se encuentra la falla del núcleo de amortiguadores, se recomienda contactar a un personal de mantenimiento automotriz profesional para su inspección y reparación ‌.

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