¿Qué es el bloque de bloqueo de la puerta trasera?
El bloque de bloqueo de la puerta trasera es una parte importante del sistema de bloqueo de la puerta del automóvil, su función principal es asegurarse de que el conductor controla la abertura y el bloqueo sincrónico de toda la puerta del automóvil a través del interruptor de bloqueo de la puerta del lado del conductor. Logra esta función mediante circuitos electrónicos específicos, relés y actuadores de bloqueo de puertas (como tipos de motor solenoide o de CC) .
El principio de funcionamiento del bloque de bloqueo de la puerta trasera del auto
El bloque de bloqueo de la puerta trasera completa la acción de desbloqueo y de desbloqueo cambiando la dirección de la corriente en la bobina del actuador. El actuador puede ser tipo de bobina electromagnética o tipo de motor CC, se controlan por un circuito electrónico para realizar el interruptor de bloqueo de la puerta .
La estructura del bloque de bloqueo de la puerta trasera del automóvil
El bloque de bloqueo de la puerta trasera generalmente se compone de dos partes: mecánica y electrónica. La parte mecánica se bloquea y se desbloquea a través de la coordinación de varios componentes, mientras que la parte electrónica juega el papel del seguro y el control .
Específicamente, el bloque de bloqueo de la puerta trasera puede incluir una varilla de accionamiento, controlador de husillo, motor y otros componentes .
Problemas y soluciones relacionados con el bloqueo de la puerta trasera del automóvil
Interruptor de la puerta insensible : Las posibles causas son el bloqueo de bloqueo sucio, la bisagra o el limitador oxidados, la posición inadecuada del cable, la gran fricción entre la manija de la puerta y el poste de la cerradura, el problema del sujetador, la tira de goma de la puerta suelta o envejecida, etc. Las soluciones incluyen limpiar el bloque de bloqueo, aplicar la grasa, ajustar la posición del cable, lubricarse, lubricando la manija de la puerta y el poste de la cerradura, ajustando o reemplazar o reemplazar el recorte, reparar o reemplazar la puerta de goma de la puerta.
Falla de bloqueo de la puerta trasera : se puede resolver cambiando el bloque de bloqueo. Durante el proceso de reemplazo, debe quitar los tornillos de fijación, retirar la varilla de extracción, desenchufar la luz de la puerta de la cola, retirar la hebilla de plástico de la cerradura anterior, instalarla en la nueva cerradura y reinstalar todos los componentes .
La función principal del bloque de bloqueo de la puerta trasera es asegurarse de que cuando el conductor controla el interruptor de bloqueo de la puerta en el lado del conductor, las puertas de todo el automóvil se pueden controlar mediante el bloqueo central al mismo tiempo, y realizar la apertura y bloqueo sincrónicos .
El bloque de bloqueo de la puerta trasera funciona a través de circuitos electrónicos específicos, relés y actuadores de cerradura de la puerta, que pueden ser bobina electromagnética o motor CC, cambiando la dirección de la corriente en la bobina del actuador para completar la acción de desbloqueo y desbloqueo .
Además, el bloque de bloqueo de la puerta trasera también tiene las siguientes funciones específicas:
Control de sincronización : El bloque de bloqueo de la puerta trasera asegura que todas las puertas se abran y cierren simultáneamente, mejorando la conveniencia del uso.
Seguridad : a través del sistema de bloqueo de control central, la puerta se puede evitar efectivamente se abre por separado, lo que aumenta la seguridad del vehículo.
Función antirrobo : Con el sistema antirrobo, el bloque de bloqueo de la puerta trasera puede mejorar el rendimiento antirrobo del vehículo y evitar la intrusión ilegal.
En términos de mantenimiento y resolución de problemas, si el interruptor de la puerta trasera no es sensible, puede ser causado por bloques de bloqueo sucio, bisagras o limitadores oxidados, posición inadecuada del cable, gran fricción entre los manijas de las puertas y los postes de bloqueo, problemas de chasquido y tiras de goma de la puerta suelta o envejecida. Las soluciones incluyen limpiar el bloque de bloqueo, aplicar grasa, ajustar la posición del cable, usar el agente de aflojamiento del tornillo para lubricar . Si no se puede resolver, se recomienda ir a un taller de reparación profesional para su inspección y reparación .
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