Función del limitador de la puerta trasera del automóvil
Las funciones principales del limitador de la puerta trasera del automóvil incluyen los siguientes aspectos :
Limite la apertura máxima de la puerta : el tope de la puerta puede limitar la apertura máxima de la puerta para evitar que la puerta se abre demasiado grande, lo cual es conveniente para que las personas suban y salgan del automóvil, y cumple con los requisitos ergonómicos y de seguridad. Por ejemplo, la apertura máxima de las puertas delanteras y traseras de FAW Toyota Corolla bajo la acción del limitador es de 63 °, lo que es conveniente para que las personas se suban y se bajen del automóvil, y garantiza la seguridad .
Mantenga las puertas abiertas : el limitador de la puerta puede mantener las puertas abiertas cuando sea necesario, especialmente cuando el vehículo está estacionado en una rampa o en clima ventoso, para evitar que las puertas cierren o se abran automáticamente demasiado debido a la influencia del viento o la rampa. Por ejemplo, la puerta principal de la corola se puede mantener abierta a tres grados de media pequeña, mitad y llena, y la puerta trasera se puede mantener abierta a dos grados de mitad y completo .
Proteja la puerta y el cuerpo : el limitador de la puerta protege el marco de la puerta delantero del contacto con el metal de la bandeja del cuerpo para evitar rascar y daños. Además, en clima ventoso, especialmente cuando el vehículo está abierto a favor del viento, el limitador de la puerta puede desempeñar un papel protector para evitar que la puerta sea dañada por el viento excesivo .
Características y aplicaciones de diferentes tipos de tapones de puerta :
Tipo de resorte de goma : El limitador deforma el bloque de goma elástico a través del movimiento del soporte del limitador y la caja del limitador, y utiliza la estructura del brazo del limitador para realizar la función limitante. Su estructura es diversa, pero los requisitos de chapa son altos, y la resistencia insuficiente de la bisagra puede conducir al hundimiento de la puerta y al timbre anormal. Los modelos comunes como Nissan Sylvie, Emgrand GL, Volkswagen Lavida, etc. están equipados con este tipo de limitador .
Spring de torsión : Este tipo de limitador está integrado con la bisagra. Se da cuenta de la función de limitar a través de la deformación de la barra de torsión. Tiene bajo ruido, larga vida útil y buen efecto limitante, pero ocupa un gran espacio, tiene una estructura compleja y un alto costo de mantenimiento.
La función principal de la verificación de la puerta es limitar la medida en que se abre la puerta y asegurarse de que la puerta se mueva dentro de un rango seguro.
Definición y función
Las funciones principales del limitador de apertura de la puerta incluyen:
Limite la apertura máxima de la puerta , evite que la puerta se abra demasiado, evite la placa de la puerta y el contacto del cuerpo del automóvil .
Mantenga la puerta abierta y mantenga la puerta abierta cuando sea necesario, como en las rampas o cuando hace viento, la puerta no se cerrará automáticamente .
Tipo y estructura
Los tapones de apertura de puertas comunes incluyen los siguientes tipos:
Limitador de banda de extracción : Este es un limitador autónomo comúnmente utilizado para limitar la posición completa y media abierta de la puerta de un automóvil .
Limitador de caja : También conocido como limitador de tipo dividido, estructura simple, bajo costo, ampliamente utilizado en la mayoría de los automóviles .
Barra de torsión y tapones de primavera : Estas tapones generalmente se integran con las bisagras de las puertas y pertenecen a la categoría de bisagras de puerta todo en uno .
Posición de instalación y principio de trabajo
El tapón de la puerta se fija en el cuerpo del automóvil a través del perno de montaje, y la caja del tapón se fija en la puerta a través del tornillo de montaje. Cuando se abre la puerta, la caja de parada se mueve a lo largo de la pista del brazo de parada y limita la puerta que se abre por el rodillo en la caja de parada tocando el sobresaliente de la barra de parada .
Este diseño asegura que las puertas permanezcan dentro del rango de ángulo establecido cuando se abren, al tiempo que proporciona la sensación de resistencia necesaria.
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