Función del sensor de detonación del automóvil
La función principal del sensor de detonación automotriz es detectar el fenómeno de detonación del motor y prevenirlo ajustando el ángulo de avance del encendido, para proteger el motor de daños.
El sensor de detonación convierte las vibraciones mecánicas del motor en señales eléctricas que se transmiten a la unidad de control electrónico (ECU). La ECU ajusta el ángulo de avance del encendido según la señal recibida para evitar detonaciones continuas. El sensor de detonación suele utilizar tecnología cerámica piezoeléctrica. Cuando el motor vibra, la cerámica se comprime y deforma para generar una señal eléctrica, que se transmite a la ECU a través de un cable blindado para su procesamiento.
El principio de funcionamiento del sensor de detonación se basa en el efecto piezoeléctrico: cuando el motor detona, la cerámica piezoeléctrica del sensor se comprime, generando una señal eléctrica. Estas señales se envían a la ECU, que ajusta el ángulo de avance del encendido según los datos almacenados para evitar la detonación. Además, los sensores de detonación pueden detectar la velocidad y la posición del motor, proporcionando información diversa para optimizar su rendimiento.
El sensor de detonación suele instalarse en una ubicación específica del bloque motor, como entre el segundo y tercer cilindro en un motor de cuatro cilindros, o entre el primero y segundo cilindro en un motor de tres o cuatro cilindros. Su posición de montaje garantiza una captura precisa de pequeñas vibraciones y detonaciones del motor.
Si el sensor de detonación falla, aunque no impide que el motor arranque, sí causará problemas como vibraciones, pérdida de potencia, disminución del consumo de combustible y luces de falla. Por lo tanto, el correcto funcionamiento del sensor de detonación es crucial para el rendimiento del motor.
El sensor de detonación automotriz es un dispositivo instalado en el bloque del motor, utilizado principalmente para detectar el detonación. Existen muchos tipos de sensores de detonación, siendo los más comunes los magnetoestrictivos y los piezoeléctricos cerámicos.
Tipo y estructura del sensor de detonación
Magnetoestrictivo: consta de un núcleo magnético, un imán permanente y una bobina de inducción. Cuando el motor vibra, el núcleo magnético se desplaza, lo que produce un cambio en el flujo magnético en la bobina de inducción, lo que genera fuerza electromotriz inducida.
Cerámica piezoeléctrica: Cuando el motor vibra, la cerámica interior se comprime para producir una señal eléctrica. Debido a la debilidad de la señal, el cable de conexión suele estar blindado.
Resonancia piezoeléctrica: Instalada en la parte superior del cuerpo del motor, utiliza el efecto piezoeléctrico para convertir la vibración mecánica en señales eléctricas. Cuando la frecuencia de vibración de detonación coincide con la frecuencia natural del sensor, se produce resonancia y la señal de detonación de alto voltaje se envía a la ECU, la cual ajusta el tiempo de encendido para evitar la detonación.
Cómo funciona un sensor de detonación
El sensor de detonación detecta las vibraciones y los sonidos del motor y los convierte en señales eléctricas que se envían a la unidad de control del motor (ECU). La ECU ajusta el ángulo de avance del encendido según la señal recibida para evitar detonaciones. Su principio de funcionamiento es el siguiente:
Magnetoestrictivo : la vibración del motor hace que el núcleo magnético se desplace, modificando el flujo magnético en la bobina de inducción, lo que genera una fuerza electromotriz inducida .
Cerámica piezoeléctrica: cuando el motor se sacude, la cerámica piezoeléctrica se aprieta para producir una señal eléctrica, la ECU ajusta el tiempo de encendido según la señal.
Tipo de resonancia piezoeléctrica: cuando la frecuencia de vibración de detonación es consistente con la frecuencia natural del sensor, se produce un fenómeno de resonancia y el alto voltaje de señal de detonación se emite a la ECU.
El papel de los sensores de detonación en los automóviles
La función principal del sensor de detonación es medir el nivel de vibración del motor. Cuando el motor produce detonación, la señal eléctrica se transmite a la ECU, que ajusta el ángulo de avance del encendido para evitar más detonación. La detonación puede causar daños al motor, por lo que los sensores de detonación son esenciales para su protección.
¡Si quieres saber más, sigue leyendo los demás artículos de este sitio!
Por favor llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender repuestos para automóviles MG&750, bienvenidos comprar.
