Función del soporte de transmisión automotriz
La función principal del soporte de la caja de cambios incluye sostener y fijar la caja de cambios para garantizar su estabilidad y reducir la vibración durante la conducción.
Los soportes de transmisión se dividen en dos tipos: soportes de torsión y soportes de apoyo para el motor. El soporte de torsión es un tipo de fijación del motor, generalmente instalado en el eje delantero de la carrocería y conectado al motor. Tiene forma de barra de hierro, se monta en el lateral del motor y cuenta con un adhesivo para absorber los impactos y reducir el impacto de las vibraciones del motor en la carrocería. La función principal del soporte de torsión es sujetar el motor, garantizar su estabilidad durante la conducción y transmitir la potencia para soportar el par generado por el motor, evitar vibraciones excesivas y mantener la estabilidad de la carrocería.
La goma del pie del motor es un muelle de goma que se instala directamente en la parte inferior del motor, su función principal es fijar y absorber los impactos, reducir la vibración y el ruido del motor, mejorar la suavidad del vehículo y la comodidad de conducción.
Un daño en el soporte de la transmisión provocará vibraciones al arrancar, reducirá la estabilidad durante la conducción e incluso provocará sacudidas violentas en la carrocería en casos graves. Por lo tanto, es necesario reemplazar el soporte de la transmisión inmediatamente después de sufrir daños.
Los síntomas de falla del soporte de transmisión automotriz incluyen principalmente los siguientes:
Vibración al arrancar: un daño en el soporte de la transmisión provocará un fenómeno de vibración evidente al arrancar el vehículo, lo que afectará la estabilidad de la conducción y puede causar vibraciones graves en la carrocería.
Ruido anormal durante la conducción : Después de que el soporte de la caja de cambios se daña, el vehículo puede tener ruido anormal durante la conducción, como traqueteos, clics, etc. Estos sonidos generalmente son causados por el desgaste o aflojamiento del soporte de la caja de cambios .
Problema de cambio : la falla del soporte de la caja de cambios puede generar una sensación de frustración durante el cambio, falla del cambio o del cambio y atascamiento, e incluso en casos extremos hará que la caja de cambios pierda el equilibrio del soporte .
Disminución de potencia: El envejecimiento o los daños en el soporte de la transmisión provocarán una disminución de potencia al acelerar el vehículo. Incluso acelerando, la velocidad del motor aumenta, pero lentamente.
Sonido anormal: en punto muerto o al cambiar a otra marcha, se escuchará un sonido anormal en la caja de cambios, y el sonido desaparece después de pisar el embrague, lo que generalmente se debe al desgaste o aflojamiento de los cojinetes de la transmisión.
Caja de cambios quemada : un daño en el soporte de la caja de cambios puede provocar un sobrecalentamiento de la caja de cambios, lo que puede quemar la caja de cambios y afectar su funcionamiento normal.
La función del soporte de la caja de cambios es sujetarla y fijarla, garantizar su estabilidad durante el funcionamiento y evitar vibraciones y fricciones innecesarias. Un daño en el soporte afectará directamente su funcionamiento normal, provocando diversas fallas.
La prevención y las soluciones incluyen verificar periódicamente el estado del soporte de la transmisión y reemplazar oportunamente las piezas de soporte envejecidas para garantizar su funcionamiento normal.
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