¿Está rota la boquilla del faro para reemplazar el ensamblaje?
Una boquilla de faro rota generalmente no requiere el reemplazo de todo el conjunto de faros.
Cuando la boquilla de agua del faro está dañada, generalmente solo es necesario reemplazar la boquilla de agua en sí, en lugar de todo el conjunto de faros. El proceso de reemplazar la boquilla de pulverización es relativamente simple, y no es necesario eliminar todo el conjunto de los faros delanteros, y solo la boquilla de pulverización debe reemplazarse. Esto ahorra costos y tiempo mientras evita el daño innecesario. Si no hay otros problemas con el conjunto del faro, solo reemplazar la boquilla de agua es una opción más económica y razonable.
Sin embargo, si el sello del conjunto del faro se ha visto comprometido, lo que hace que el agua ingrese al interior del faro, es posible que todo el conjunto de faros del faro sea necesario reemplazar para garantizar la seguridad de la conducción. En este caso, es necesario reemplazar todo el conjunto del faro, porque el sello dañado no puede ser restaurado mediante reparaciones simples.
En general, si todo el conjunto del faro debe reemplazarse depende del daño específico del faro. Si solo la boquilla de agua está dañada, reemplace la boquilla de agua; Si el sello del conjunto del faro se ve comprometido, lo que resulta en agua, es posible que sea necesario reemplazar todo el conjunto de los faros delanteros.
El agua de spray de la boquilla de los faros no vuelve ¿cómo hacer?
Las razones por las que la boquilla del faro no regresa después de rociar agua puede incluir materia extraña, congelada causada por una temperatura demasiado baja, falla del motor, bloqueo de la boquilla o un retorno deficiente.
Materia extraña atascada : Si la materia extranjera (como las hojas o las guijarros) se atasca dentro del dispositivo de limpieza de faros, la boquilla no volverá correctamente. Después de eliminar la materia extraña, la boquilla debería poder volver al uso normal .
Demasiado baja temperatura conduce a la congelación : en invierno, si la solución acuosa de vidrio utilizada no es un tratamiento anti-congelado, puede congelarse en el dispositivo de limpieza de faros, lo que resulta en la boquilla que no se puede devolver. Esto se puede resolver vertiendo agua tibia sobre el dispositivo de limpieza de faros para descongelarlo .
Falla del motor : Si no escucha el sonido del motor cuando presiona la tecla transparente del faro, puede ser que el motor esté defectuoso. Esta situación debe ser tratada por un taller de reparación profesional y es posible que deba reemplazar todo el motor si es necesario.
Boquilla obstruida : La boquilla obstruida también puede hacer que la boquilla no se retraiga. Use la solución de limpieza del fabricante regular para la limpieza, evite agregar agua, puede evitar el bloqueo de la boquilla .
Mal de retorno : Si la boquilla no se retrae, puede deberse al mal retorno. Al usar la solución de limpieza, se deben usar los productos de los fabricantes regulares, y el agua no se puede usar, ya que la solución de limpieza contiene ingredientes de limpieza, lo que puede desempeñar el papel de la limpieza y la lubricación, evitan la generación de escala, para evitar un mal rendimiento .
Las soluciones a estos problemas incluyen eliminar objetos extraños, descongelar, servir o reemplazar el motor, usar una solución de limpieza regular para evitar obstruir y asegurarse de usar agua de vidrio anticongelante. Si el problema persiste, se recomienda contactar a un personal profesional de mantenimiento de automóviles para su inspección y reparación .
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