¿Son las almohadillas de arbitraje de mano las mismas que las pastillas de freno?
Las almohadillas de freno de mano no son las mismas que las pastillas de freno. Aunque tanto las almohadillas de freno y las pastillas de freno pertenecen al sistema de frenos, son responsables de diferentes funciones y principios.
El freno de mano , también conocido como freno de mano, está conectado principalmente con el bloque de freno por alambre de acero, a través de la fricción de la rueda trasera para lograr una parada corta o evitar deslizarse. Su objetivo principal es proporcionar un frenado auxiliar cuando el vehículo esté estacionario, especialmente en rampas para evitar que el vehículo se deslice debido a la rodadura de la rueda. El uso del freno de mano es relativamente simple, simplemente levante la palanca del freno de mano, que es adecuada para estacionamiento de poco tiempo, como esperar una luz roja o parar en una rampa. Sin embargo, usar el freno de mano durante mucho tiempo puede hacer que las pastillas de freno se froten contra el disco de freno, lo que hace que las pastillas de freno se desgastaran e incluso quemen las pastillas de freno.
Padena de freno , también conocida como pastilla de freno de pie, es el portador principal del freno de servicio. Sostiene las pastillas de freno firmemente a través de pinzas para generar suficiente fuerza de frenado para reducir la velocidad o detenerse. La fuerza de frenado del freno de pie es mucho mayor que la del freno de mano, y el diseño original es cumplir con la fuerte fuerza de frenado requerida para la detención de emergencia.
En resumen, aunque tanto las almohadillas de freno de mano y las pastillas de freno se usan para fines de frenado, tienen diferencias significativas en principio, función y escenarios de aplicación.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el freno de mano?
El ciclo de reemplazo del freno de mano generalmente se verifica cada 5000 km y se reemplaza si es necesario. El disco de freno de mano, también conocido como freno auxiliar, está conectado a la zapatilla de freno trasero por un cable de acero para realizar la función de frenado del vehículo. Las pastillas de freno (pastillas de freno) son las piezas de seguridad clave en el sistema de frenos automotrices, y el grado de desgaste afecta directamente el efecto de frenado. Por lo tanto, es muy importante verificar regularmente el grosor del freno de mano, el desgaste en ambos lados y la situación de retorno. Si se encuentra que el freno de mano se usa seriamente, debe reemplazarse a tiempo para evitar los riesgos de seguridad causados por la falla del freno de mano.
En general, el ciclo de reemplazo del freno de mano puede referirse a los siguientes puntos:
Hábitos de conducción : Si los hábitos de conducción son buenos y el vehículo se mantiene adecuadamente, el freno de mano generalmente se puede reemplazar después de conducir de 50,000-60,000 kilómetros.
Modo de conducción : Si a menudo se usa el modo de conducción de frenado repentino o frenado frecuente pesado, especialmente para los conductores novatos, se recomienda reemplazar la tableta de arbusto de mano con 20,000-30,000 kilómetros de anticipación.
Frecuencia de inspección : se recomienda verificar el desgaste de la pieza del estraz cada 5000 kilómetros para garantizar que su grosor y grado de desgaste estén dentro del rango seguro.
La instalación correcta y el reemplazo oportuno del freno de mano son esenciales para la seguridad del vehículo. Si el freno de mano está instalado o usado de manera incorrecta, puede hacer que el freno de mano falle, por lo que el vehículo no puede detenerse de manera efectiva, lo que resulta en riesgos de seguridad. Por lo tanto, la inspección regular y el reemplazo oportuno del freno de mano es una medida importante para garantizar la seguridad de la conducción.
¿Dónde está el freno de mano?
El interior del disco de freno trasero o tambor de freno
El disco de freno de mano generalmente se encuentra en el interior del disco de freno trasero o el tambor de freno.
La placa de estrago de mano es el componente clave del sistema de freno de mano para lograr el frenado. Apretan la línea de freno de mano a través de la operación de la varilla de freno de freno de mano, de modo que la placa de freno de mano y el disco de freno o tambor de freno están en contacto cercano, generando fricción, para lograr el frenado. La función del freno de mano se logra a través de las pastillas de freno, que están montadas en el tambor de freno o el disco de freno del vehículo. El mecanismo de freno de mano está controlado por el cable de extracción, cuando se opera el freno de mano, el cable de extracción tirará de la pastilla de freno para que se ponga en contacto con el disco de freno o el tambor de freno, lo que resulta en fricción para detener el vehículo. La posición y el método de instalación del freno de mano variarán según el modelo y el tipo de freno de mano (como el freno del manipulador, el freno de mano electrónico, etc.), pero el principio básico es el mismo, que es lograr el freno de estacionamiento del vehículo a través de la fricción.
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