¿Cómo quitar el parachoques delantero del SAIC MAXUS g10?
Preparar herramientas Un tornillo Phillips con un diámetro de 6 mm. Use cada una de las placas de deformación auxiliares para quitar el guardabarros de 7 mm y los tornillos de expansión del guardabarros de los sujetadores centrales. Operación de estacionamiento Encuentre un entorno con suficiente espacio de operación a ambos lados del frente y en frente del automóvil para estacionar el vehículo Abra la cubierta delantera de la cabina. Retire el sujetador superior. Retire el sujetador que sujeta el tubo de admisión del motor como se muestra en la figura. Si es necesario, use herramientas especiales para ayudar a quitar el sujetador. Retire los cuatro tornillos fijos de cabeza cruzada redondos grandes M6 en la parte superior de la red media superior del revestimiento del parachoques. Retire los sujetadores fijos en los extremos izquierdo y derecho de la red central superior en la parte superior del revestimiento del parachoques. Retire los sujetadores laterales izquierdo y derecho. Encuentre los tornillos de rosca ocultos en la parte exterior de los extremos izquierdo y derecho del revestimiento del parachoques y quítelos con un destornillador Phillips. Empuje la rueda delantera hacia adentro para quitar los dos clips de retención en los arcos de rueda izquierdo y derecho del revestimiento del parachoques. Retire los sujetadores inferiores. Coloque una tabla de cartón en el suelo. Retire la fila de sujetadores en la parte inferior de la piel del parachoques. Levante hacia abajo el parachoques y prepare dos cartones o cajas de espuma de unos 30 cm de alto con antelación. Las costuras de los extremos izquierdo y derecho de la piel del parachoques y el guardabarros delantero son estructuras de hebilla ocultas abiertas directamente al exterior. Maneje el tubo de agua de la boquilla de limpieza de faros del enchufe del arnés de cableado para una conexión suelta rápida Apriete el clip de liberación y tire de la cabeza del tubo de agua fijo temporal más alto que el nivel de la botella de agua en la ventana de lavado frontal. Presione el botón de liberación para desconectar los enchufes del arnés izquierdo y derecho detrás del radar de medición frontal. Presione el botón de liberación para sacar los enchufes del arnés de cableado izquierdo y derecho detrás de la luz antiniebla delantera. Los modelos de alta potencia tienen un lugar en el medio del parachoques detrás de la red donde se debe desconectar el arnés de cableado de la cámara frontal de imagen envolvente de 360. La instalación se puede realizar en secuencia de fase inversa.
¿Cómo solucionar el fallo del soporte de la barra frontal del MAXUS g10?
Las soluciones a los fallos del soporte de la barra frontal del MAXUS G10 incluyen principalmente la sustitución del soporte y el ajuste de la instalación del soporte.
Soporte de reemplazo: Si el soporte de la barra frontal falla, lo primero que debe considerar es reemplazarlo. Esto puede deberse a que el soporte es demasiado largo, el diseño no es razonable o la calidad del problema. La forma de resolver este problema es reemplazar el soporte correspondiente, puede elegir un soporte especial de marca o un soporte 3M, o considerar usar un soporte de ventosa, pero debe tener en cuenta que el soporte de ventosa es fácil de caer y existen ciertos riesgos de seguridad. Elija el soporte adecuado según sus necesidades. Si el soporte es demasiado largo, puede considerar reemplazarlo por uno más corto para evitar situaciones inestables. Al mismo tiempo, al elegir el soporte, preste atención a si el diseño es razonable para garantizar su firmeza.
Ajuste de la instalación del soporte: Si el problema no está en el soporte en sí, sino en una instalación incorrecta, se puede solucionar ajustando la instalación del soporte. Esto puede implicar ajustar la conexión del soporte al resto del vehículo, asegurándose de que todos los tornillos y el cierre estén correctamente instalados y no falte nada. En particular, preste atención a la extracción e instalación de los tornillos en la unión del parachoques y la placa de la hoja, que es un paso clave al reemplazar el soporte del parachoques delantero. Durante el proceso de desmontaje, es necesario que alguien ayude a distinguir el parachoques para facilitar su manejo. Todo el proceso puede tardar unos 10 minutos más, pero se debe tener cuidado para no dañar otras piezas.
En resumen, la solución a la falla del soporte de la barra frontal del MAXUS G10 consiste en reemplazarlo por uno de mejor calidad y asegurar una instalación correcta. Durante el uso, preste atención a la seguridad para evitar posibles riesgos causados por un manejo inadecuado.
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