¿Cómo quitar el parachoques delantero de SAIC MAXUS g10?
Preparar herramientas Un tornillo Phillips con un diámetro de 6 mm. Utilice cada una de las placas de deformación auxiliares para quitar el guardabarros de 7 mm y los tornillos de expansión del guardabarros de los sujetadores centrales. Operación de estacionamiento Encuentre un entorno con suficiente espacio de operación a ambos lados del frente y delante del automóvil para estacionar el vehículo. Abra la cubierta de la cabina delantera. Retire el sujetador superior. Retire la fijación que sujeta el tubo de admisión del motor como se muestra en la figura. Si es necesario, utilice herramientas especiales para ayudar a retirar el sujetador. Retire los cuatro tornillos fijos de cruz redonda grande M6 en la parte superior de la red central superior del revestimiento del parachoques. Retire los sujetadores fijos en los extremos izquierdo y derecho de la red central superior en la parte superior del revestimiento del parachoques. Retire los sujetadores laterales izquierdo y derecho. Busque los tornillos de rosca ocultos en el exterior de los extremos izquierdo y derecho del revestimiento del parachoques y retírelos con un destornillador Phillips. Empuje la rueda delantera hacia adentro para quitar los dos clips de retención en los arcos de rueda izquierdo y derecho del revestimiento del parachoques. Retire los sujetadores inferiores. Coloque una tabla de cartón en el suelo. Retire la fila de sujetadores en la parte inferior del revestimiento del parachoques. Levante el parachoques y prepare con antelación dos cartones o cajas de espuma de unos 30 cm de altura. Las costuras de los extremos izquierdo y derecho del revestimiento del parachoques y del guardabarros delantero son estructuras de hebillas ocultas que se abren directamente al exterior. Maneje el enchufe del mazo de cables, la boquilla de limpieza de faros, el tubo de agua para una conexión rápida y suelta. Apriete el clip de liberación y extraiga el cabezal del tubo de agua fijo temporal por encima del nivel de la botella de agua en la ventana de lavado frontal. Presione el botón de liberación para desconectar los enchufes del arnés izquierdo y derecho detrás del radar de alcance frontal. Presione el botón de liberación para extraer los enchufes del mazo de cables izquierdo y derecho detrás de la luz antiniebla delantera. Los modelos de alta potencia tienen un lugar en el medio del parachoques detrás de la red donde se debe desconectar el mazo de cables de la cámara frontal de imagen envolvente 360. La instalación se puede realizar en secuencia de fase inversa.
¿Cómo solucionar la falla del soporte de la barra frontal del MAXUS g10?
Las soluciones a las fallas del soporte de la barra frontal de MAXUS G10 incluyen principalmente reemplazar el soporte y ajustar la instalación del soporte.
soporte de repuesto : Si el soporte de la barra frontal falla, la primera consideración es reemplazar el soporte. Esto puede deberse a que el soporte es demasiado largo, el diseño no es razonable o la calidad del problema. La forma de resolver este problema es reemplazar el soporte correspondiente, puede elegir un soporte especial de marca o un soporte 3M, también puede considerar usar un soporte con ventosa, pero debe tenerse en cuenta que el soporte con ventosa se cae fácilmente. , existen ciertos riesgos de seguridad. Elija el soporte adecuado según sus necesidades, si el soporte es demasiado largo, puede considerar reemplazar un soporte más corto para evitar situaciones inestables. Al mismo tiempo, al elegir el soporte, preste atención a si el diseño es razonable para garantizar su solidez.
Ajustar la instalación del soporte : Si no hay ningún problema con el soporte en sí, sino el problema causado por una instalación incorrecta, se puede solucionar ajustando la instalación del soporte. Esto puede implicar ajustar la conexión del soporte al resto del automóvil, asegurándose de que todos los tornillos y cierres estén instalados correctamente y que no se pierda nada. En particular, preste atención a la extracción e instalación de tornillos en la unión del parachoques y la placa de hoja, que es un paso clave en la sustitución del soporte del parachoques delantero. Durante el proceso de desmontaje, alguien debe ayudar a distinguir el parachoques para que sea más fácil de operar. Todo el proceso puede tardar unos 10 minutos más, pero se debe tener cuidado para no dañar otras piezas.
En resumen, la solución al fallo del soporte de barra frontal MAXUS G10 pasa por sustituir un soporte de mejor calidad y asegurar una correcta instalación. Durante la operación, preste atención a la seguridad para evitar posibles riesgos de seguridad causados por una operación incorrecta.
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