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SAIC MAXUS G10 NUEVOS REPUESTOS DE AUTOMÓVIL REPUESTO DE AUTOMÓVIL CIERRE DE CUBIERTA DE MOTOR - C00031323 Sistema de energía PROVEEDOR DE REPUESTOS DE AUTOMÓVIL catálogo al por mayor maxus precio de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS G10

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normalmente un mes.

Pago: Depósito TT Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto BLOQUEO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM NO C00031323
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición del producto

CERRADURA DE LA CUBIERTA DEL MOTOR-C00031323
CERRADURA DE LA CUBIERTA DEL MOTOR-C00031323

Conocimiento de los productos

‌La causa principal de que la tapa del motor no bloquee correctamente.
Falla del cierre del capó: Es posible que el mecanismo de cierre del capó no cierre correctamente debido al desgaste, daños o mal funcionamiento. Esto podría requerir el reemplazo del cierre o de todo el sistema de varillas de soporte del capó.
La tapa del motor no está completamente cerrada: Al cerrar la tapa del motor, asegúrese de que esté completamente cerrada y abrochada. Si no está completamente cerrada, el cierre no funcionará correctamente.
Atasco de cerradura: Las piezas de la máquina de bloqueo de la tapa del motor pueden quedar atrapadas en polvo, suciedad u otras sustancias, lo que impide su correcto funcionamiento. Es necesario limpiar la cerradura e inspeccionarla para detectar posibles daños.
Tornillos de bloqueo sueltos: los tornillos de bloqueo de la cubierta del motor no están fijos, los tornillos sueltos harán que la cubierta del motor no se pueda bloquear firmemente.
‌ Influencia externa ‌ : Los golpes o colisiones en el vehículo pueden provocar una falla en el bloqueo de la cubierta del motor, lo que provocará que el bloqueo no funcione normalmente.
‌El dispositivo de liberación de la cabina no se reinicia‌ : El dispositivo de liberación de la cabina no se reinicia por completo, lo que provoca que el cable de tracción del capó no regrese a su posición.
‌La máquina de bloqueo está oxidada o bloqueada por materia extraña‌ : la máquina de bloqueo está atascada debido al óxido o bloqueada por materia extraña, y el tornillo flojo de la máquina de bloqueo también puede hacer que la posición de la máquina de bloqueo caiga.
‌Accidente frontal‌: Si la parte delantera del vehículo sufre un accidente, la chapa puede no estar alineada correctamente, provocando la dislocación del pestillo y la máquina de bloqueo.
Problema con la varilla de soporte del capó: La varilla de soporte del capó no se reinició correctamente, lo que provocó que el capó no cerrara bien.
‌Nivel de capó bajo‌: El nivel del capó es bajo, lo que genera espacios amplios que no se pueden cerrar herméticamente.
Método para solucionar que la tapa del motor no esté bien cerrada
‌ Revise y limpie la máquina de cerradura ‌ : limpie el polvo y la suciedad de la máquina de cerradura para garantizar que sus piezas puedan funcionar correctamente.
‌Comprobar la fijación de los tornillos‌: Compruebe y apriete el tornillo de bloqueo de la cubierta del motor para asegurarse de que esté seguro.
‌ Contacte a un técnico de mantenimiento profesional ‌ : Si el problema es complicado, se recomienda contactar a un técnico de mantenimiento automotriz profesional para inspección y reparación.
‌ Ajuste la palanca de soporte del capó ‌ : Asegúrese de que la palanca de soporte del capó esté correctamente restablecida y ajústela si es necesario.
‌Mantenimiento regular del vehículo‌ : Mantenimiento regular del vehículo, revisión y mantenimiento del cierre del capó, detección oportuna y resolución de posibles fallas.
¿Cómo apretar el pestillo del capó?
1. Primero, localiza el pestillo del capó. Generalmente se encuentra entre el parachoques delantero y la tapa del motor, y se puede ver al abrir el capó.
2. Localice una perilla o tornillo ajustable cerca del pestillo. Esta perilla o tornillo se utiliza para ajustar la firmeza de la cerradura.
3. Utilice una herramienta adecuada (como una llave inglesa) para apretar o aflojar la perilla o el tornillo y ajustar la firmeza de la cerradura. Si los tornillos están demasiado apretados, el capó resultará difícil de abrir; si están demasiado flojos, el capó se levantará automáticamente.
4. Cuando esté ajustado en la posición adecuada, cierre y vuelva a abrir el capó para asegurarse de que el pestillo funcione correctamente.
5. Si se necesitan más ajustes, repita los pasos anteriores hasta obtener resultados satisfactorios.
6. Por último, asegúrese de que el pestillo funcione correctamente para evitar que el capó se abra accidentalmente mientras conduce.

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