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SAIC MAXUS G10 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL CUBIERTA DE MOTOR DE REPUESTO DE COCHE LOCK-C00031323 Sistema de alimentación PROVEEDOR DE PIEZAS DE AUTOMÓVIL catálogo maxus al por mayor precio de fábrica más barato

Breve descripción:

Aplicación de productos: SAIC MAXUS G10

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Información de productos

Nombre de productos BLOQUEO DE LA TAPA DEL MOTOR
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM NO C00031323
organización de lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIAR
plazo de entrega Stock, si hay menos de 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición del producto

BLOQUEO DE LA TAPA DEL MOTOR-C00031323
BLOQUEO DE LA TAPA DEL MOTOR-C00031323

Conocimiento de los productos

‌ La causa principal de que la tapa del motor no se bloquee correctamente. ‌
‌ Falla en el bloqueo del capó ‌: Es posible que la máquina de bloqueo del capó no se bloquee correctamente debido al desgaste, daño o mal funcionamiento. Esto puede requerir el reemplazo de la cerradura o de todo el sistema de varilla de soporte del capó.
‌ la cubierta del motor no está completamente cerrada ‌: Al cerrar la cubierta del motor, asegúrese de que esté completamente cerrada y sujeta. Si la cubierta del motor no está completamente cerrada, la cerradura no funcionará correctamente.
‌ atasco de bloqueo ‌: Partes de la máquina de bloqueo de la cubierta del motor pueden quedar atrapadas en polvo, suciedad u otras sustancias, lo que provoca que no funcione correctamente. La cerradura debe limpiarse e inspeccionarse para detectar posibles daños.
‌ tornillos de bloqueo flojos ‌: los tornillos de bloqueo de la cubierta del motor no están fijos; los tornillos flojos harán que la cubierta del motor no se pueda bloquear firmemente.
‌ Influencia externa ‌: Los golpes o colisiones en el vehículo pueden provocar una falla en el bloqueo de la cubierta del motor, lo que provocará que el bloqueo no funcione normalmente.
‌ El dispositivo de liberación de la cabina no se reinicia ‌: El dispositivo de liberación de la cabina no se reinicia por completo, lo que provoca que el cable de tracción del capó no regrese a su posición.
‌ La máquina de bloqueo está oxidada o bloqueada por materia extraña ‌: la máquina de bloqueo está atascada debido al óxido o bloqueada por materia extraña, y el tornillo flojo de la máquina de bloqueo también puede hacer que la posición de la máquina de bloqueo caiga.
‌ Accidente frontal ‌: Si la parte delantera del vehículo sufre un accidente, es posible que la chapa no esté alineada correctamente, lo que provocará la dislocación del pestillo y la máquina de bloqueo.
‌ Problema con la varilla de soporte del capó ‌: La varilla de soporte del capó no se reposicionó correctamente, lo que provocó que el capó no cerrara bien.
‌ Nivel bajo del capó ‌: El nivel del capó es bajo, lo que genera espacios amplios que no se pueden cerrar herméticamente.
Método para solucionar tapa del motor no cerrada correctamente
‌ Revise y limpie la máquina de cerraduras ‌: limpie el polvo y la suciedad de la máquina de cerraduras para asegurarse de que sus piezas puedan funcionar correctamente.
‌ Verifique la fijación del tornillo ‌: Verifique y apriete el tornillo de bloqueo de la cubierta del motor para asegurarse de que esté seguro.
‌ Comuníquese con un técnico de mantenimiento profesional ‌: Si el problema es complicado, se recomienda comunicarse con un técnico de mantenimiento automotriz profesional para su inspección y reparación.
‌ Ajuste la palanca de soporte del capó ‌: Asegúrese de que la palanca de soporte del capó esté correctamente reiniciada y ajústela si es necesario.
‌ Mantenimiento regular del vehículo ‌: Mantenimiento regular del vehículo, revisión y mantenimiento del bloqueo del capó, detección oportuna y resolución de posibles fallas.
¿Cómo apretar el pestillo del capó?
1. Primero, busque el pestillo del capó. Por lo general, se encuentra entre el parachoques delantero y la cubierta del motor y se puede ver abriendo el capó.
2. Ubique una perilla o tornillo ajustable cerca del pestillo. Esta perilla o tornillo se utiliza para ajustar el apriete de la cerradura.
3. Utilice una herramienta adecuada (como una llave) para apretar o aflojar la perilla o el tornillo para ajustar el apriete de la cerradura. Si los tornillos están demasiado apretados, será difícil abrir el capó; Si los tornillos están demasiado flojos, el capó se levantará automáticamente.
4. Cuando esté ajustado a la posición adecuada, cierre y vuelva a abrir el capó para asegurarse de que el pestillo funcione correctamente.
5. Si se necesitan más ajustes, repita los pasos anteriores hasta lograr resultados satisfactorios.
6. Finalmente, asegúrese de que el pestillo esté funcionando completamente para evitar que el capó se abra accidentalmente mientras conduce.

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