¿Qué es el tensor de la cadena de distribución del automóvil?
El tensor de la cadena de sincronización automotriz es una parte importante instalada en el motor del automóvil, su función principal es guiar y apretar la cadena de distribución, para garantizar que siempre esté en el mejor estado de tensión. La cadena de distribución es responsable de conducir la válvula para abrir y cerrar a tiempo en el motor, y cooperar con el pistón para completar los cuatro procesos de admisión, compresión, trabajo y escape. Debido a que la cadena de distribución saltará cuando se ejecuta a mediana y alta velocidad, el uso a largo plazo también hará que el tiempo de la válvula sea inexacto debido al material y la deformación por tracción de la fuerza, lo que resulta en un mayor consumo de combustible del vehículo, energía insuficiente, golpes y otros problemas. En casos severos, la válvula y el pistón arriba pueden chocar y dañar el motor .
Para resolver estos problemas, el tensor de la cadena de distribución ajusta automáticamente la tensión de la cadena de distribución a través de la presión del aceite y los métodos mecánicos para garantizar que no esté demasiado flojo y latido, deteriorado y no se dañe demasiado. El tensor de la cadena de distribución generalmente se divide en dos tipos hidráulicos y mecánicos, pueden ajustar automáticamente la tensión de la cadena de distribución, para garantizar el funcionamiento normal del motor .
Además, el material y el entorno de uso de la cadena de distribución también afectarán su vida. Por ejemplo, bajo la operación de un motor turboalimentado durante mucho tiempo y alta carga, la cadena de distribución puede ser más larga debido al desgaste, lo que resulta en el desgaste de la cadena, el alargamiento de la cadena y otros problemas. Por lo tanto, el propietario debe considerar reemplazar la cadena de distribución y el tensor después de que el vehículo se haya utilizado durante un cierto número de años u millas.
El papel principal del ensamblaje del tensor de la cadena de distribución es mantener la cadena con la tensión apropiada durante la transmisión, evitando así los deslizamientos de la cadena, saltando los dientes o cayendo, al tiempo que reduce la rueda dentada y el desgaste de la cadena. Por medio de un mecanismo de ajuste automático, el tensor asegura que la cadena de distribución siempre esté en la condición de ajuste óptima, que es esencial para el funcionamiento adecuado del motor.
El conjunto del tensor de la cadena de distribución generalmente se divide en dos maneras hidráulicas y mecánicas. El tensor hidráulico ajusta automáticamente la fuerza de tensión a través del sistema hidráulico, mientras que el tensor mecánico se basa en resortes u otros componentes elásticos para lograr un rebote automático. Estos diseños permiten al tensador mantener una tensión estable en diferentes condiciones de funcionamiento, extendiendo así la vida útil de la cadena y la rueda dentada.
Además, la cadena de distribución también es responsable de conducir el mecanismo de la válvula del motor para garantizar que las válvulas de admisión y escape del motor se abran y se cierren en el momento apropiado para garantizar el funcionamiento normal del cilindro del motor. En algunos modelos, la cadena de distribución también adquiere la tarea de conducir la bomba de agua.
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