¿Cómo funciona un modulador de fase automotriz?
El principio de funcionamiento del modulador de fase automotriz se realiza detectando la posición y el ángulo de rotación del árbol de levas. Hay una bobina de detección dentro del sensor de fase, y cuando no hay objeto de metal cerca, el circuito LC está en un estado resonante. Cuando un objeto metálico está cerca, la bobina de detección inducirá corrientes de remolino en la superficie del objeto metálico, lo que resulta en el desequilibrio del circuito paralelo de LC, detectando así el cambio de fase .
El sensor de fase según su estructura y forma de onda se puede dividir en tipo fotoeléctrico y tipo de inducción magnética. El sensor de fase fotoeléctrica está compuesto por un generador de señal y un disco de señal con un agujero óptico. Cuando el disco de la señal gira, el orificio óptico bloqueará o permitirá que la luz pase para generar una señal. El sensor de fase de inducción magnética utiliza el principio de inducción magnética para funcionar, cuando el rotor de la señal gira, el espacio de aire en el circuito magnético cambiará periódicamente, lo que dará como resultado cambios en el flujo magnético a través de la bobina de la señal, lo que resulta en una fuerza electromotriz inducida .
Los moduladores de fase aprovechan el efecto electroóptico lineal en la óptica, al aplicar un campo eléctrico al medio óptico, el material produce birrefringencia lineal, lo que resulta en un cambio de fase. El indicador clave de la eficiencia de la modulación de fase es el voltaje de media onda, cuanto menor sea el voltaje de media onda, mayor es la eficiencia .
La función del modulador de fase automotriz es cambiar directamente los parámetros del circuito resonante utilizando la señal modulada, de modo que la señal portadora generará un cambio de fase al pasar a través del circuito resonante y formar una onda modulada por fase. La aplicación del modulador de fase en el automóvil se refleja principalmente en la regulación dinámica de la fase de admisión del motor y la fase de escape para mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor .
El principio de funcionamiento del modulador de fase se basa en el efecto electroóptico lineal, que ajusta la fase de la onda de luz cambiando la intensidad del campo eléctrico. En el sector automotriz, los moduladores de fase se utilizan para controlar el regulador de fase de admisión y el regulador de fase de escape, optimizando así el proceso de combustión y la eficiencia de escape del motor .
Los escenarios específicos de la aplicación incluyen: en condiciones de baja velocidad o baja carga, el regulador de fase de admisión puede avanzar el tiempo de cierre de la válvula de admisión adecuadamente, mejorar el efecto de remolino y rollo en el cilindro y mejorar la estabilidad de la combustión; A alta velocidad o alta carga, retrasará el tiempo de cierre de la válvula de admisión, aumentará la longitud de la carrera de admisión y mejorará la potencia de salida del motor . Además, los moduladores de fase también se usan en automóviles sin conductor, biosensores en chip y otros campos para lograr funciones de procesamiento de señal y control óptico más complejos .
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