¿Por qué se pueden exportar los vehículos Maxus en todo el mundo?

¿Por qué se pueden exportar los vehículos Maxus en todo el mundo?

1. Estrategias específicas para diferentes regiones
La situación en los mercados extranjeros a menudo es más complicada, y es más necesario crear una competitividad diferenciada, por lo que Maxus tiene diferentes estrategias en diferentes mercados. Por ejemplo, en el mercado europeo, Maxus logró estándares de emisiones Euro VI y lideró nuevas tecnologías energéticas alrededor de 2016, allanando el camino para una entrada importante en los mercados europeos desarrollados. Sin embargo, obviamente, los nuevos modelos de energía son más favorecidos por los usuarios europeos, especialmente en Noruega, el país con la tasa de penetración más alta de nueva energía, el nuevo MPV EUNIQ5 de Energía de Maxus ha ganado el primer lugar en el mercado de MPV New Energy norwegian.
Al mismo tiempo, Maxus ha realizado mejoras rápidas y adaptaciones precisas de acuerdo con las características y necesidades diferenciadas del mercado regional, y ha ganado sucesivamente grandes órdenes de la industria del arrendamiento, minorista, postal, supermercados y municipales con las ventajas de la personalización C2B, incluidos muchos gigantes de la industria como DPD, el segundo grupo logístico más grande en Europa y Tesco. Por ejemplo, en junio de este año, Maxus firmó un acuerdo de cooperación con la flota logística de la sucursal del DPD del Reino Unido, el segundo grupo logístico más grande de Europa, y ordenó 750 SAIC Maxus EV90, EV30 y otros modelos. Este pedido es el modelo de automóviles de pasajeros ligeros de marca más grande de la marca china en el extranjero en la historia, y también el mayor pedido de la marca de automóviles chinos en el Reino Unido.
Y no solo en el Reino Unido, sino también en Bélgica y Noruega, Maxus ha superado a los fabricantes europeos establecidos como Peugeot Citroen y Renault en licitaciones competitivas, y también ganó órdenes de Bélgica Post y Noruega Post.
Esto también hace que Maxus sea un merecido "automóvil de entrega" en Europa. Además, el Maxus EV30 también se ha adaptado a las características y hábitos de uso de los usuarios europeos, y se ha adaptado al tamaño del cuerpo y la configuración práctica para satisfacer con precisión las necesidades prácticas de los consumidores locales.

2. Insistir en la calidad para romper la impresión negativa creada por China
Para el mercado chileno de América del Sur, la situación local es escasa, la ciudad se distribuye principalmente en montañas y mesetas, y el clima en la mayoría de las áreas es cálido y húmedo, lo cual es fácil de causar óxido de acero. Como resultado, los residentes locales tienen requisitos estrictos para los vehículos. En este caso, elMaxus T60La camioneta permaneció entre los tres principales cuotas de mercado durante los primeros nueve meses de 2021. Entre ellos, en el primer trimestre de 2021, la participación de mercado de T60 ocupó el primer lugar durante tres meses consecutivos. Casi uno de cada cuatro autos vendidos localmente proviene de Maxus.

En el mercado de Australia-New Zealand, ya en julio de 2012, el acuerdo de exportación de vehículos del mercado de Australia Maxus se ha firmado en Shanghai, Australia se ha convertido en Maxus para ingresar al primer mercado desarrollado en el extranjero. Saic Maxus se ha convertido en la primera marca de automóviles chino en ingresar al mercado desarrollado. Después de años de arduo trabajo, los productos de Van (Van) 2.5t-3.5t de Maxus, que son principalmenteG10, V80 y V90, se han convertido en el campeón mensual de ventas con el 26.9 por ciento de la cuota de mercado, superando a Toyota, Hyundai y Ford. Además, desde 2021, los productos de furgoneta de Maxus han sido altamente reconocidos en el segmento de mercado local en Nueva Zelanda, con la clasificación mensual de participación de mercado entre los tres primeros, y la clasificación de participación de mercado acumulada de enero a mayo.

3. Excelente servicio posterior a la venta
En términos de servicio postventa en el extranjero, Maxus implementa el concepto global del servicio postventa de "todo el mundo, sin preocupaciones" simultáneamente en los mercados nacionales y en el extranjero. Además, se han desarrollado una serie de estrategias y medidas de servicio postventa para diferentes características del mercado. Por ejemplo, en Europa, Saic Maxus proporciona a los usuarios una prueba de prueba de 30 días antes de las ventas, y proporciona un período de garantía más largo para automóviles nuevos después de las ventas que la práctica de la industria. En la actualidad, Maxus ha establecido básicamente tres capacidades principales del sistema de servicio, tecnología y accesorios posteriores a la venta en el extranjero. Al mismo tiempo, estandarizar los estándares y procesos de servicio posterior a la venta, mejorar la imagen y también implementar mecanismos de residente en regiones clave. También es construir una plataforma global de gestión de pedidos de piezas en línea para mejorar la tasa de satisfacción del pedido; Planifique los centros de repuestos en el extranjero en los mercados clave y responda las necesidades de repuestos a tiempo.
Por supuesto, el éxito de Maxus no es solo los tres puntos anteriores, hay muchos lugares que vale la pena aprender, continuaremos luchando por un futuro más alto y más alto, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. también tiene un excelente espíritu de servicio posterior, por favor, tenga cuidado de comprar.