¿Por qué se pueden exportar vehículos Maxus a todo el mundo?
1. Estrategias específicas para diferentes regiones
La situación en los mercados internacionales suele ser más compleja, y resulta fundamental crear una competitividad diferenciada. Por ello, MAXUS aplica estrategias distintas en cada mercado. Por ejemplo, en el mercado europeo, MAXUS alcanzó los estándares de emisiones Euro VI y se posicionó como líder en nuevas tecnologías energéticas alrededor de 2016, allanando el camino para una importante entrada en los mercados europeos desarrollados. Sin embargo, es evidente que los usuarios europeos prefieren los modelos de energías renovables, especialmente en Noruega, el país con la mayor tasa de penetración de energías renovables. El monovolumen de energía renovable EUNIQ5 de MAXUS se ha posicionado como líder en el mercado noruego de monovolúmenes de energía renovable.
Al mismo tiempo, MAXUS ha realizado rápidas mejoras y adaptaciones precisas según las características y necesidades diferenciadas del mercado regional, y ha obtenido sucesivamente grandes pedidos de la industria en los sectores de arrendamiento, comercio minorista, correos, supermercados y servicios municipales gracias a las ventajas de la personalización C2B, incluyendo a muchos gigantes de la industria como DPD, el segundo grupo logístico más grande de Europa, y TESCO. Por ejemplo, en junio de este año, MAXUS firmó un acuerdo de cooperación con la flota logística de la filial británica de DPD, el segundo grupo logístico más grande de Europa, y encargó 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 y otros modelos. Este pedido es el mayor pedido individual de un modelo de automóvil ligero de marca china en el extranjero en la historia, y también el mayor pedido individual de una marca de automóviles china en el Reino Unido.
Y no solo en el Reino Unido, sino también en Bélgica y Noruega, MAXUS ha superado a fabricantes europeos consolidados como Peugeot Citroën y Renault en licitaciones competitivas, y también ha conseguido pedidos de Correos de Bélgica y Correos de Noruega.
Esto convierte al MAXUS en un vehículo de reparto de primera categoría en Europa. Además, el MAXUS EV30 se ha adaptado a las características y hábitos de uso de los usuarios europeos, y su tamaño y configuración práctica se ajustan para satisfacer con precisión las necesidades de los consumidores locales.
2. Insistir en la calidad para romper la impresión negativa creada por China.
Para el mercado chileno en Sudamérica, la situación local es escasa, la ciudad se distribuye principalmente en montañas y mesetas, y el clima en la mayoría de las áreas es cálido y húmedo, lo que facilita la oxidación del acero. Como resultado, los residentes locales tienen requisitos estrictos para los vehículos. En este caso, elMAXUS T60Las camionetas pickup se mantuvieron entre los tres primeros puestos en cuota de mercado durante los primeros nueve meses de 2021. En particular, durante el primer trimestre de 2021, la cuota de mercado del T60 ocupó el primer lugar durante tres meses consecutivos. Casi uno de cada cuatro autos vendidos localmente es de MAXUS.
En el mercado australiano-neozelandés, ya en julio de 2012, se firmó en Shanghái un acuerdo de exportación de vehículos MAXUS para el mercado australiano, convirtiendo a Australia en el primer mercado desarrollado en el que MAXUS ingresó. De esta manera, Saic Maxus se convirtió en la primera marca de automóviles china en ingresar al mercado desarrollado. Después de años de arduo trabajo, los productos MAXUS '2.5T-3.5T VAN (furgoneta), que son principalmenteG10Los modelos V80 y V90 se han convertido en los líderes de ventas mensuales con una cuota de mercado del 26,9 %, superando a Toyota, Hyundai y Ford. Además, desde 2021, los productos MAXUS 'VAN han gozado de gran reconocimiento en el mercado local de Nueva Zelanda, situándose entre los tres primeros en cuota de mercado mensual y ocupando el tercer puesto en cuota de mercado acumulada de enero a mayo.
3. Excelente servicio postventa
En lo que respecta al servicio posventa internacional, MAXUS implementa el concepto global de servicio posventa "en todo el mundo, sin preocupaciones" simultáneamente en los mercados nacionales e internacionales. Además, se han desarrollado diversas estrategias y medidas de servicio posventa adaptadas a las características de cada mercado. Por ejemplo, en Europa, SAIC Maxus ofrece a los usuarios una prueba de manejo de 30 días antes de la venta y un período de garantía más extenso para los vehículos nuevos que el promedio del sector. Actualmente, MAXUS cuenta con tres capacidades principales de sistema: servicio posventa internacional, tecnología y accesorios. Asimismo, estandariza los estándares y procesos de servicio posventa, mejora su imagen e implementa mecanismos de atención al cliente en regiones clave. También está desarrollando una plataforma global de gestión de pedidos de repuestos en línea para mejorar la tasa de satisfacción del cliente; planifica centros de repuestos en mercados clave y responde a las necesidades de repuestos de manera oportuna.
Por supuesto, el éxito de MAXUS no se limita a los tres puntos mencionados; hay muchos aspectos que podemos aprender. Seguiremos esforzándonos por alcanzar un futuro mejor y más prometedor. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. también cuenta con un excelente espíritu de servicio posventa, por lo que puede comprar con total confianza.
Fecha de publicación: 19 de julio de 2023