Encuentra las pastillas de freno
Compra las pastillas de freno correctas. Las pastillas de freno se pueden comprar en cualquier tienda de repuestos para automóviles y concesionarios de automóviles. Simplemente dígales cuántos años ha sido conducido su automóvil, la artesanía y el modelo. Es necesario elegir una pastilla de freno con el precio adecuado, pero generalmente cuanto más cara sea la pastilla de freno, mayor será su vida útil.
Hay algunas pastillas de freno caras con un contenido de metal que supera el rango esperado. Estos pueden estar especialmente equipados para volantes de carreras en carreras en ruta. Quizás no quieras comprar este tipo de pastillas de freno, porque este tipo de rueda equipada con este tipo de pastillas de freno es más susceptible al desgaste. Al mismo tiempo, algunas personas consideran que las pastillas de freno de marca son menos ruidosas que las más baratas.
1. Asegúrese de que su automóvil se haya enfriado. Si ha conducido un automóvil recientemente, es posible que las pastillas de freno, las pinzas y las ruedas del automóvil estén calientes. Asegúrese de que su temperatura haya bajado antes de continuar con el siguiente paso.
2. Afloje las tuercas de las ruedas. Afloje la tuerca del neumático aproximadamente 2/3 con la llave suministrada con el gato.
3. No aflojes todos los neumáticos a la vez. En circunstancias normales se sustituirán al menos las dos pastillas de freno delanteras o las dos traseras, dependiendo del propio coche y de la suavidad de los frenos. Así podrás elegir empezar desde la rueda delantera o desde la rueda trasera.
4.Utilice un gato para levantar el automóvil con cuidado hasta que haya suficiente espacio para mover las ruedas. Consulte las instrucciones para determinar la ubicación correcta del gato. Coloca algunos ladrillos alrededor de las otras ruedas para evitar que el auto se mueva hacia adelante y hacia atrás. Coloque el soporte del gato o el ladrillo al lado del marco. Nunca confíe únicamente en gatos. Repita en el otro lado para asegurarse de que el soporte en ambos lados sea estable.
5. Retire la rueda. Cuando el automóvil esté levantado con el gato, afloje la tuerca del automóvil y retírela. Al mismo tiempo, saque la rueda y retírela.
Si el borde del neumático es de aleación o tiene pernos de acero, los pernos de acero, los orificios para pernos, las superficies de montaje del neumático y las superficies de montaje traseras de los neumáticos de aleación se deben quitar con un cepillo de alambre y se debe aplicar una capa de agente antiadherente antes del neumático. se modifica.
6.Utilice una llave de estrella adecuada para quitar los pernos de los alicates. [1] Cuando el tipo de pinza y neumático de freno es el adecuado, actúa como una pinza. Antes de que las pastillas de freno funcionen, se puede reducir la velocidad del automóvil y se puede utilizar la presión del agua para aumentar la fricción del neumático. El diseño de la pinza generalmente es de una o dos piezas, protegidas por dos o cuatro pernos a su alrededor. Estos tornillos están dispuestos en la mangueta y aquí se fija el neumático. [2] Rociar catalizador de penetración WD-40 o PB en los pernos hará que sean más fáciles de mover.
Compruebe la presión de sujeción. La pinza de un automóvil debería moverse un poco hacia adelante y hacia atrás cuando está vacío. Si no hace esto, cuando retire el perno, la pinza podría salir despedida debido a una presión interna excesiva. Cuando inspeccione el automóvil, tenga cuidado de pararse en el lado exterior, incluso si se han aflojado las pinzas.
Verifique si hay arandelas o arandelas de rendimiento entre los pernos de montaje de la pinza y la superficie de montaje. Si los hay, muévelos y recuerda la ubicación para poder cambiarlos más tarde. Debe volver a instalar las pinzas sin las pastillas de freno y medir la distancia desde la superficie de montaje hasta las pastillas de freno para reemplazarlas adecuadamente.
Muchos automóviles japoneses utilizan calibradores a vernier de dos piezas, por lo que sólo es necesario quitar dos pernos deslizantes delanteros con cabezas de perno de 12-14 mm, en lugar de quitar todo el perno.
Cuelga la pinza del neumático con un alambre. La pinza seguirá conectada al cable del freno, así que utilice un colgador de alambre u otros desechos para colgar la pinza de modo que no ejerza presión sobre la manguera flexible del freno.
Reemplace las pastillas de freno
Retire todas las pastillas de freno viejas. Preste atención a cómo está conectada cada pastilla de freno, generalmente sujetas entre sí mediante clips metálicos. Puede que sea necesario un poco de esfuerzo para que salga, así que tenga cuidado de no dañar las pinzas y los cables de freno al retirarlo.
Instale pastillas de freno nuevas. En este momento, aplique lubricante antiadherente al borde de la superficie metálica y a la parte posterior de la pastilla de freno para evitar ruidos. Pero nunca aplique agente antideslizante a las pastillas de freno, porque si se aplica a las pastillas de freno, los frenos perderán fricción y fallarán. Instale las pastillas de freno nuevas de la misma manera que las pastillas de freno viejas.
Revisa el líquido de frenos. Revisa el líquido de frenos del coche y añade más si no es suficiente. Vuelva a colocar la tapa del depósito de líquido de frenos después de agregarlo.
Reemplace las pinzas. Atornille la pinza al rotor y gírela lentamente para evitar daños a otras cosas. Vuelva a colocar el perno y apriete la pinza.
Vuelva a colocar las ruedas. Vuelva a colocar las ruedas en el automóvil y apriete las tuercas de las ruedas antes de bajar el automóvil.
Apretar las tuercas de las ruedas. Cuando el automóvil esté bajado al suelo, apriete las tuercas de las ruedas en forma de estrella. Primero apriete una tuerca y luego apriete las otras tuercas de acuerdo con las especificaciones de torsión según el patrón en cruz.
Mire el manual para encontrar las especificaciones de torque de su automóvil. Esto asegura que cada tuerca esté apretada para evitar que el neumático se caiga o se apriete demasiado.
Conduce el coche. Asegúrese de que el automóvil esté en punto muerto o detenido. Pise el freno de 15 a 20 veces para asegurarse de que las pastillas de freno estén colocadas en la posición correcta.
Pruebe las nuevas pastillas de freno. Conduzca el automóvil por una calle con poco tráfico, pero la velocidad no puede exceder los 5 kilómetros por hora, y luego aplique los frenos. Si el auto se detiene normalmente, haz otro experimento, esta vez aumentando la velocidad a 10 kilómetros por hora. Repita varias veces, aumentando gradualmente hasta 35 kilómetros por hora o 40 kilómetros por hora. Luego dé marcha atrás para comprobar los frenos. Estos experimentos de frenos pueden garantizar que las pastillas de freno se instalen sin problemas y pueden brindarle confianza cuando conduce por la carretera. Además, estos métodos de prueba también pueden ayudar a instalar las pastillas de freno en la posición correcta.
Escuche para ver si hay algún problema. Las pastillas de freno nuevas pueden producir ruido, pero hay que escuchar el sonido de aplastamiento, metal y raspaduras de metal, porque puede haber pastillas de freno instaladas en la dirección incorrecta (como al revés). Estos problemas deben resolverse de inmediato.
Hora de publicación: 23-dic-2021