Los faros de los automóviles generalmente se componen de tres partes: bombilla, reflector y espejo correspondiente (espejo de astigmatismo).
1. bombilla
Las bombillas que se utilizan en los faros de los automóviles son bombillas incandescentes, bombillas halógenas de tungsteno, nuevas lámparas de arco de alta luminosidad, etc.
(1) Bombilla incandescente: su filamento está hecho de hilo de tungsteno (el tungsteno tiene un alto punto de fusión y emite mucha luz). Durante la fabricación, para aumentar la vida útil de la bombilla, se rellena con un gas inerte (nitrógeno y su mezcla con otros gases inertes). Esto reduce la evaporación del hilo de tungsteno, aumenta la temperatura del filamento y mejora la eficiencia luminosa. La luz de una bombilla incandescente tiene un tono amarillento.
(2) Lámpara de haluro de tungsteno: La bombilla de haluro de tungsteno se introduce en un gas inerte que contiene un elemento haluro específico (como yodo, cloro, flúor, bromo, etc.). Utilizando el principio de la reacción de reciclaje del haluro de tungsteno, el tungsteno gaseoso que se evapora del filamento reacciona con el halógeno para producir un haluro de tungsteno volátil, que se difunde a la zona de alta temperatura cercana al filamento y se descompone por el calor, devolviendo así el tungsteno al filamento. El halógeno liberado continúa difundiéndose y participando en la siguiente reacción del ciclo, de modo que el ciclo continúa, evitando así la evaporación del tungsteno y el ennegrecimiento de la bombilla. Las bombillas de haluro de tungsteno son pequeñas, la carcasa está hecha de vidrio de cuarzo con alta resistencia a la temperatura y alta resistencia mecánica. Con la misma potencia, el brillo de una lámpara de haluro de tungsteno es 1,5 veces mayor que el de una lámpara incandescente, y su vida útil es de 2 a 3 veces mayor.
(3) Nueva lámpara de arco de alto brillo: Esta lámpara no tiene filamento tradicional en la bombilla. En su lugar, se colocan dos electrodos dentro de un tubo de cuarzo. El tubo está lleno de xenón y metales traza (o haluros metálicos), y cuando hay suficiente voltaje de arco en el electrodo (5000 ~ 12000 V), el gas comienza a ionizarse y a conducir electricidad. Los átomos de gas están en un estado excitado y comienzan a emitir luz debido a la transición de nivel de energía de los electrones. Después de 0,1 s, una pequeña cantidad de vapor de mercurio se evapora entre los electrodos, y la fuente de alimentación se transfiere inmediatamente a la descarga de arco de vapor de mercurio, y luego se transfiere a la lámpara de arco de haluro después de que la temperatura aumenta. Una vez que la luz alcanza la temperatura normal de funcionamiento de la bombilla, la potencia para mantener la descarga de arco es muy baja (alrededor de 35 W), por lo que se puede ahorrar un 40 % de energía eléctrica.
