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MG 5 SAIC AUTO PARTS REPUESTOS DE COCHE Brazo inferior de suspensión delantera L 10580160 kits de carrocería del sistema de chasis al por mayor catálogo de piezas mg de China

Descripción breve:

Aplicación del producto: SAIC MG 5

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normalmente un mes.

Pago: Depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto Brazo inferior de suspensión delanteraL
Aplicación de productos SAIC MG5
Productos OEM NO 10580160
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega Stock, si son menos de 20 PCS, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Exhibición del producto

Brazo inferior de suspensión delanteraL10580160

Conocimiento del producto

El basculante, generalmente ubicado entre el volante y la carrocería, es un componente de seguridad para el conductor que transmite fuerza, reduce la transmisión de vibraciones y controla la dirección. Este artículo presenta el diseño estructural común del basculante en el mercado y compara y analiza la influencia de diferentes estructuras en el proceso, la calidad y el precio.

La suspensión del chasis del automóvil generalmente se divide en suspensión delantera y suspensión trasera, la suspensión delantera y trasera tienen brazos oscilantes conectados a la rueda y la carrocería, los brazos oscilantes generalmente están ubicados entre la rueda y la carrocería.

La función del brazo oscilante guía es conectar la rueda al chasis, transmitir fuerza, reducir la transmisión de vibraciones y controlar la dirección, lo cual es un factor de seguridad que involucra al conductor. El sistema de suspensión cuenta con componentes estructurales que transmiten fuerza, de modo que la rueda se mueve siguiendo una trayectoria específica con respecto a la carrocería. Estos componentes estructurales transfieren la carga, y todo el sistema de suspensión asume el rendimiento de manejo del vehículo.

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