¿Qué son las pastillas de freno traseras de un coche?
Las pastillas de freno traseras para automóviles se refieren al material de fricción fijado al tambor o disco de freno que gira con la rueda. Su función principal es generar fuerza de frenado mediante fricción para reducir la velocidad o detener el vehículo. Las pastillas de freno constan de una placa de acero, una capa aislante adhesiva y un bloque de fricción, siendo este último el componente principal que produce fricción en contacto directo con el disco de freno.
Tipo y material de las pastillas de freno
Existen muchos tipos de pastillas de freno, las más comunes son:
Pastillas de freno de metal: como las pastillas de freno semimetálicas, tienen un alto coeficiente de fricción pero son fáciles de producir ruido.
Pastillas de freno sin metal: mejor rendimiento pero mayor precio.
Pastillas de freno de cerámica: duraderas y con buena disipación del calor, distancia de frenado corta, pero caras.
Intervalo de reemplazo y sugerencias de mantenimiento
El ciclo de reemplazo de las pastillas de freno depende de varios factores, como los hábitos de conducción, el kilometraje y la calidad de las pastillas. En general, la vida útil de las pastillas de freno de la rueda delantera es de aproximadamente 42.000 kilómetros y la de la rueda trasera, de aproximadamente 78.000 kilómetros. Si el grosor de la pastilla de freno es inferior a 3 mm, se debe considerar su reemplazo. Además, los hábitos de conducción tienen un impacto significativo en la vida útil de las pastillas: frenar bruscamente acorta su vida útil, mientras que unos buenos hábitos de conducción pueden prolongarla.
El método para determinar si es necesario reemplazar las pastillas de freno
Método de observación a simple vista: Observe el grosor de la pastilla de freno a través del espacio entre las ruedas; si es menor a 3 mm, debe considerar reemplazarla.
Las principales funciones de las pastillas de freno traseras incluyen aumentar significativamente la fuerza de frenado, reducir la velocidad, detener o mantener las ruedas en movimiento. Su principio de funcionamiento es producir el efecto de frenado necesario ajustando firmemente la zapata al disco de freno. Además, las pastillas de freno también protegen el pistón de las impurezas.
Las funciones específicas de la pastilla de freno incluyen:
frenado por fricción : Cuando se pisa el pedal del freno, las pastillas de freno rozan contra el disco de freno (o tambor de freno), reduciendo la velocidad o deteniendo el vehículo.
Conversión de energía térmica: la pastilla de freno convierte la energía cinética del vehículo en energía térmica en el proceso de fricción y la envía para garantizar el trabajo continuo y efectivo del sistema de frenos.
Control de estabilidad: las pastillas de freno de alta calidad pueden garantizar la estabilidad del proceso de frenado, mejorar la eficiencia de frenado, reducir la distancia de frenado y mejorar la seguridad de la conducción.
Las características de los diferentes tipos de pastillas de freno incluyen:
Pastillas de freno de amianto: buena resistencia a altas temperaturas, precio moderado, mejoran la resistencia de las pastillas de freno, mejoran el rendimiento de frenado.
Pastillas de freno semimetálicas: fabricadas con materiales metálicos, buen control de temperatura y efecto de disipación de calor, para garantizar un efecto de frenado más estable.
Pastillas de freno con bajo contenido de metal : contienen fibras y partículas más finas, reducen el desgaste y el ruido del tambor de freno y mejoran la comodidad de conducción.
Pastillas de freno de cerámica: baja densidad, resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste, protección del medio ambiente, larga vida útil, sin caída de cenizas, sin ruido, a menudo utilizadas en modelos de alta calidad.
La falla de las pastillas de freno traseras puede manifestarse con diversos síntomas, como frenos suaves, ruidos anormales, vibraciones en los frenos, etc. Estos síntomas suelen deberse al desgaste de las pastillas, problemas con el líquido de frenos, fallas en los sensores y otras razones.
Desgaste de las pastillas de freno: fallos y causas comunes
Frenos suaves: esto se debe a falta de aceite de freno, discos y pastillas de freno más delgados, y aire en los conductos de freno. El aceite de freno deteriorado o un alto contenido de agua también pueden causar una respuesta lenta de los frenos.
Sonido de freno anormal: se emite un sonido agudo de fricción metálica al frenar, puede deberse a pastillas de freno delgadas, mala calidad, materias extrañas u óxido del disco de freno.
vibración de freno : vibración de alta frecuencia del pedal o del cuerpo, generalmente causada por la deformación o el desgaste desigual del disco de freno .
Desplazamiento de frenado: el volante se desvía al frenar y la carrocería se desvía de la trayectoria recta, debido a la fuerza de frenado desigual.
Determinar si es necesario reemplazar las pastillas de freno
Comprobación de espesor: el espesor de las pastillas de freno de un automóvil nuevo suele ser de aproximadamente 1,5 cm; si el espesor es inferior a 5 mm, es necesario reemplazarlas.
Efecto de frenado: el efecto de frenado no es bueno o la posición del pedal es demasiado baja durante el frenado de emergencia, lo que indica que las pastillas de freno están muy desgastadas.
Sonido anormal: un sonido anormal continuo durante el frenado puede indicar un desgaste excesivo de las pastillas de freno.
Luz de advertencia: La luz amarilla de avería en el tablero indica que hay un problema con el sistema de frenos. Revíselo lo antes posible.
Consejos de cuidado y mantenimiento
Revisar regularmente: Cambiar el aceite de freno cada 2 años o 40.000 kilómetros, elegir etiqueta DOT4 o superior .
Mantenimiento profesional: los problemas con los frenos deben llevarse rápidamente a un taller de mantenimiento profesional para su inspección y mantenimiento, para evitar gastar de más.
Inspección diaria : comprobar periódicamente el grosor y el desgaste de las pastillas de freno para garantizar la seguridad en la conducción .
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