Cómo funciona el arrancador de un coche
El principio de funcionamiento del arrancador de automóvil es convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para impulsar el volante del motor para que gire, a fin de lograr el arranque del motor.
El principio de funcionamiento de un arrancador de automóvil se puede resumir de la siguiente manera:
La energía eléctrica se convierte en energía mecánica.
El componente principal del arrancador es el motor de CC, que genera par electromagnético mediante la energía eléctrica proporcionada por la batería y la convierte en energía mecánica. El proceso se basa en la ley de Ampere, la acción de un conductor energizado bajo la fuerza de un campo magnético.
El engranaje impulsor engrana con el volante
Cuando el conductor gira el interruptor de encendido, se activa el interruptor electromagnético y el engranaje impulsor se desplaza hacia afuera y se acopla con el anillo dentado del volante del motor. Este proceso está controlado por un interruptor electromagnético que garantiza un acoplamiento preciso del engranaje.
El motor arranca
Después de que el engranaje impulsor se acopla con el volante, el motor de CC comienza a girar a alta velocidad y el par generado se transmite al volante a través del mecanismo de transmisión, que impulsa el cigüeñal del motor para girar, de modo que el motor alcanza la velocidad de arranque.
separación automática
Cuando el motor arranca con éxito, el interruptor electromagnético se desconecta y el engranaje impulsor y el volante se separan automáticamente para evitar daños causados por el arrancador de remolque inverso del motor.
Componentes clave y sus funciones
Motor de corriente continua: convierte la energía eléctrica en energía mecánica para producir el par necesario para el arranque.
Mecanismo de transmisión : incluye un engranaje impulsor y un embrague unidireccional para garantizar la transmisión de par y la separación automática después del arranque.
Interruptor electromagnético: encendido y apagado del circuito de control y acoplamiento y separación del engranaje impulsor.
Características de los diferentes tipos de starter
Arrancador de CC: estructura compacta, operación simple, ampliamente utilizado en vehículos modernos.
Arranque reductor : Aumente el par con un reductor de engranajes para requisitos de alta potencia.
Arrancador de imán permanente: El uso de material de imán permanente, estructura simplificada, menor volumen y masa.
Mediante la coordinación de los pasos y componentes anteriores, el arrancador de automóvil logra un arranque rápido y confiable del motor.
El arrancador es la pieza clave para el arranque del motor. Su función principal es convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica e impulsar la rotación del volante del motor para lograr el arranque. A continuación, se detalla su función específica:
Conversión de energía
La función principal del arrancador es convertir la energía eléctrica en energía mecánica. Introduce la corriente de la batería a través del motor de CC e impulsa la rotación de la armadura del motor, generando así movimiento mecánico.
volante del motor de accionamiento
El motor de arranque acopla el engranaje impulsor al anillo dentado del volante del motor a través del mecanismo de transmisión para impulsar la rotación del volante. Este proceso permite que el motor pase de un estado estacionario a uno en el que puede funcionar por sí solo.
Superar la resistencia
En el proceso de arranque, el motor de arranque debe superar la fuerza de compresión, la fricción y la fuerza de inercia de la resistencia del cilindro del motor, para que el motor alcance la velocidad de arranque requerida, a fin de lograr la combustión del encendido y el funcionamiento normal.
El modo de arranque es
Los vehículos modernos suelen utilizar el modo de arranque eléctrico, ya que es fácil de usar, arranca rápidamente y permite arranques repetidos. Por el contrario, los métodos de arranque manual y auxiliar con motor de gasolina se han ido eliminando gradualmente.
mecanismo de desacoplamiento automático
El mecanismo de transmisión del motor de arranque está diseñado con una función de desconexión automática. Al arrancar el motor, el engranaje impulsor se separa automáticamente del anillo dentado del volante para evitar el acoplamiento continuo del motor de arranque y proteger el motor de posibles daños.
Resumen : El arrancador de automóvil a través de la conversión de energía eléctrica en energía mecánica, impulsa la rotación del volante del motor, supera la resistencia de arranque, para lograr un arranque rápido y confiable del motor, es una parte indispensable de los vehículos modernos.
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