¿Qué es el filtro automotriz?
El filtro automotriz, nombre completo del filtro de aceite, es un componente importante del sistema de lubricación del motor. Su función principal es filtrar las impurezas del aceite, como polvo, partículas metálicas, sedimentos de carbón y partículas de hollín, para proteger el motor del desgaste y los daños.
La función del filtro
Filtrar impurezas : elimina el polvo, las partículas metálicas, la goma y la humedad del aceite para mantenerlo limpio.
Motor: Se suministra aceite limpio a cada parte lubricante del motor para garantizar el funcionamiento normal de las partes internas del motor.
prolongar la vida útil del motor : reduce la resistencia a la fricción entre las partes móviles relativas dentro del motor, reduce el desgaste de las piezas, a fin de extender la vida útil del motor.
Clasificación de filtros
Filtro de flujo total: conectado en serie entre la bomba de aceite y el paso de aceite principal, puede filtrar todo el aceite lubricante en el paso de aceite principal.
Filtro shunt: en paralelo con el paso de aceite principal, sólo una parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite del filtro.
Reemplazo del filtro
ciclo de reemplazo: Generalmente se recomienda reemplazar el filtro de aceite cada 5000 kilómetros o medio año, el ciclo específico puede consultar el manual de mantenimiento del automóvil.
Precauciones de reemplazo: El reemplazo debe garantizar la calidad del filtro de aceite, evitar el uso de productos de calidad inferior, para no afectar el rendimiento del motor.
Estructura del filtro
Reemplazable: El elemento filtrante, el resorte, el anillo de sellado y otros componentes se encuentran en la carcasa metálica, la cual está conectada a la base del filtro mediante un tirante. La ventaja es su bajo costo; la desventaja es que tiene más puntos de sellado, lo que puede provocar fugas.
Montaje giratorio: reemplazo completo, fácil operación, buen sellado.
La importancia del filtro
Aunque el filtro de aceite es pequeño, su función es fundamental. Está directamente relacionado con la lubricación y la vida útil del motor, por lo que es importante prestarle suficiente atención al mantenimiento del vehículo.
Al comprender la función, la clasificación y el ciclo de reemplazo del filtro de aceite, el propietario puede mantener mejor el motor del automóvil y garantizar su funcionamiento estable a largo plazo.
El filtro de aceite automotriz (también conocido como filtro) es una parte importante del sistema de lubricación del motor. Su función principal es filtrar las impurezas del aceite para garantizar el funcionamiento normal del motor. A continuación, se detalla su funcionamiento:
Proceso de circulación del aceite
Tras arrancar el motor, la bomba de aceite extrae el aceite del cárter y lo envía al filtro. Una vez filtrado en el filtro, se distribuye a las distintas partes del motor para su lubricación y refrigeración.
Mecanismo de filtrado
Después de que el aceite ingresa al filtro, primero pasa por la válvula de retención para garantizar que el aceite fluya en un solo sentido y se acumule en el exterior del papel de filtro.
Bajo la acción de la presión del aceite, este pasa a través del filtro de papel, donde las impurezas (como partículas metálicas, polvo, sedimentos de carbón, etc.) son interceptadas. El aceite limpio y filtrado ingresa al tubo central y se transporta al sistema de lubricación del motor.
La función de la válvula de derivación
Cuando el papel del filtro se obstruye debido a la acumulación de impurezas, la válvula de derivación en la parte inferior del filtro de aceite se abre automáticamente para permitir que el aceite sin filtrar ingrese directamente al motor para garantizar que el motor no se dañe por la falta de aceite.
Clasificación de filtros
Filtro de flujo total: en serie entre la bomba de aceite y el paso de aceite principal, filtra todo el aceite.
Filtro shunt: en paralelo con el paso de aceite principal, filtra solo una parte del aceite.
Requisitos de rendimiento del filtro
El filtro de aceite debe tener una fuerte capacidad de filtración, baja resistencia al flujo, larga vida útil y otras propiedades para garantizar el funcionamiento eficiente del sistema de lubricación del motor.
resumen
Filtro automotriz con papel de filtro para interceptar impurezas, válvula de derivación para garantizar la lubricación y diseño de flujo total o de derivación para garantizar la limpieza del aceite del motor y el funcionamiento estable del sistema de lubricación. Su principio de funcionamiento, aparentemente simple, es fundamental para el buen funcionamiento del motor.
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