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Serie Jetour X70 Nuevo Filtro automático de autopartes-480-1012010-DY Parts proveedor mayorista Catálogo al por mayor Precio de fábrica barato

Descripción breve:

Aplicación de productos: Jetour

Productos OEM NO: F1012010-DY

Marca: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos filtro-480
Aplicación de productos Jetour
Productos OEM No 1012010-DY
Organización HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis
Filtro-480-1012010-DY
Filtro-480-1012010-DY

Conocimiento del producto

¿Cuál es el filtro automotriz?

El filtro automotriz, el nombre completo del ‌ Filtro de aceite ‌, es una parte importante del sistema de lubricación del motor automotriz. Su papel principal es filtrar las impurezas en el aceite, como el polvo, las partículas de metal, los sedimentos de carbono y las partículas de hollín, para proteger el motor del desgaste y el daño. ‌
La función del filtro
‌ Impurezas de filtro ‌: Retire el polvo, las partículas de metal, la encía y la humedad en el aceite para mantener limpio el aceite.
‌ Motor ‌: el aceite limpio se entrega a cada parte lubricante del motor para garantizar el funcionamiento normal de las partes internas del motor.
‌ Extienda la vida útil del motor ‌: Reduzca la resistencia a la fricción entre las partes móviles relativas dentro del motor, reduzca el desgaste de las piezas, para extender la vida útil del servicio del motor.
Clasificación del filtro
‌ Filtro de flujo completo ‌: conectado en serie entre la bomba de aceite y el paso de aceite principal puede filtrar todo el aceite lubricante en el pasaje del aceite principal.
‌ Filtro de derivación ‌: en paralelo con el pasaje de aceite principal, solo una parte del aceite lubricante enviado por la bomba de aceite del filtro.
Reemplazo de filtro
‌ Ciclo de reemplazo ‌: Por lo general, se recomienda reemplazar el filtro de aceite cada 5000 kilómetros o medio año, el ciclo específico puede referirse al manual de mantenimiento del automóvil.
‌ Precauciones de reemplazo ‌: El reemplazo debe garantizar la calidad del filtro de aceite, evitar el uso de productos inferiores, para no afectar el rendimiento del motor.
Estructura del filtro
‌ Reemplazable ‌: el elemento de filtro, el resorte, el anillo de sellado y otros componentes se colocan en la carcasa de metal, y la carcasa está conectada a la base del filtro de metal mediante una varilla de unión. La ventaja es de bajo costo, la desventaja es que hay más puntos de sellado, lo que puede conducir a fugas.
‌ Montaje rotativo ‌: todo el reemplazo, fácil operación, buen sellado.
La importancia del filtro
Aunque el filtro de aceite es de tamaño pequeño, su papel no se puede ignorar. Está directamente relacionado con el efecto de lubricación y la vida útil del motor, por lo que se debe prestar suficiente atención al mantenimiento del automóvil.
Al comprender la función, la clasificación y el ciclo de reemplazo del filtro de aceite, el propietario puede mantener mejor el motor del automóvil y garantizar su operación estable a largo plazo.
El filtro de aceite automotriz (denominado filtro) es una parte importante del sistema de lubricación del motor, su función principal es filtrar las impurezas en el aceite para garantizar el funcionamiento normal del motor. Aquí hay un desglose de cómo funciona: ‌
‌ Proceso de circulación de aceite ‌
Después de que el motor comienza, la bomba de aceite extrae el aceite de la bandeja de aceite y la entrega al filtro de aceite. Después de filtrar el aceite en el filtro, luego se entrega a las diversas partes del motor para lubricación y enfriamiento.
‌ Mecanismo de filtrado ‌
Después de que el aceite ingresa al filtro, primero pasa a través de la válvula de retención para garantizar que el aceite fluya unidireccional y se reúna en el exterior del papel de filtro.
Bajo la acción de la presión del aceite, el aceite pasa a través del papel del filtro, y las impurezas (como partículas de metal, polvo, precipitados de carbono, etc.) se interceptan con el papel del filtro. El aceite limpio filtrado ingresa a la tubería central y luego se entrega al sistema de lubricación del motor.
‌ La función de la válvula de derivación ‌
Cuando el papel del filtro está obstruido debido a la acumulación de impurezas, la válvula de derivación en la parte inferior del filtro de aceite se abre automáticamente para permitir que el aceite sin filtro ingrese al motor directamente para asegurarse de que el motor no se dañe por la falta de aceite.
‌ Clasificación de filtros ‌
‌ Filtro de flujo completo ‌: en serie entre la bomba de aceite y el pasaje de aceite principal, filtre todo el aceite.
‌ Filtro de derivación ‌: En paralelo con el pasaje del aceite principal, solo filtra parte del aceite.
‌ Requisitos de rendimiento del filtro ‌
El filtro de aceite debe tener una fuerte capacidad de filtración, baja resistencia al flujo, una larga vida útil y otras propiedades para garantizar el funcionamiento eficiente del sistema de lubricación del motor.
resumen
Filtro automotriz a través del papel de filtro para interceptar impurezas, omitir la válvula para garantizar la lubricación y el diseño de flujo completo o de derivación para garantizar la limpieza del aceite del motor y el funcionamiento estable del sistema de lubricación. Su principio de trabajo es aparentemente simple, pero juega un papel vital en la operación saludable del motor.

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