¿Cuál es la función del compresor del coche?
El compresor automotriz es el componente central del sistema de refrigeración del aire acondicionado automotriz, su función principal incluye los siguientes aspectos:
Refrigerante comprimido
El compresor aspira el gas refrigerante a baja temperatura y baja presión del evaporador, lo comprime mecánicamente para convertirlo en gas a alta temperatura y alta presión y luego lo transmite al condensador. Este proceso es clave en el ciclo de refrigeración y sienta las bases para la regulación de la temperatura en el interior del vehículo.
Transporte de refrigerante
El compresor asegura la circulación del refrigerante por el sistema de aire acondicionado. El refrigerante, a alta temperatura y presión, se licua tras enfriarse en el condensador y luego entra al evaporador a través de la válvula de expansión para absorber de nuevo el calor del vehículo y evaporarse en gas, completando así el ciclo de refrigeración.
Ajustar la eficiencia de enfriamiento
Los compresores se dividen en dos tipos: de desplazamiento constante y de desplazamiento variable. El desplazamiento de los compresores de desplazamiento constante aumenta proporcionalmente a la velocidad del motor y no puede ajustar automáticamente la potencia de salida, mientras que los compresores de desplazamiento variable pueden ajustar automáticamente la potencia de salida según la temperatura establecida para optimizar la eficiencia de refrigeración.
Superar la resistencia cíclica
El compresor impulsa el flujo de refrigerante en el sistema de aire acondicionado, garantizando que el refrigerante pueda pasar sin problemas a través de los distintos componentes para lograr un efecto de enfriamiento continuo.
Proteger el motor
Ajustando la presión en el depósito de gas, se puede detener y descansar el compresor, protegiendo así en cierta medida el motor y evitando aumentar el consumo de combustible por el trabajo continuo.
Resumen: Al comprimir y transportar el refrigerante, regular la eficiencia de refrigeración y superar la resistencia a la circulación, los compresores automotrices garantizan que el sistema de aire acondicionado del vehículo enfríe eficazmente y proporcione un ambiente confortable a los pasajeros. Si el compresor falla, la función de refrigeración del aire acondicionado no funcionará correctamente.
Las principales causas del ruido anormal de "traqueteo" en los compresores de automóviles se concentran principalmente en tres aspectos: sistema de correas, fallo del embrague electromagnético y desgaste interno del compresor. A continuación, se detallan las causas específicas y sus soluciones:
Causas y tratamiento de ruidos anormales comunes
Problema con el sistema de correa
Correa floja o desgastada: provocará derrapes, vibraciones y un ruido anormal. Es necesario ajustar la tensión o reemplazar la correa.
Falla de la rueda tensora: es necesario reemplazar la rueda tensora para restaurar la tensión de la correa.
Embrague electromagnético anormal
Daños en los cojinetes: la erosión por lluvia puede provocar fácilmente un desgaste anormal de los cojinetes del embrague, por lo que es necesario reemplazarlos.
Espacio libre inadecuado: el espacio libre de instalación es demasiado grande o demasiado pequeño y debe reajustarse a un valor estándar de 0,3 a 0,6 mm.
Activación repetida: verificar el voltaje del generador, la presión del aire acondicionado es normal, evitar sobrecargas.
El compresor está defectuoso
Lubricación insuficiente: agregue oportunamente aceite congelante especial (se recomienda reemplazarlo cada 2 años)
Desgaste de la placa del pistón/válvula: se requiere desmontaje profesional y reemplazo serio del conjunto del compresor del aire acondicionado.
Refrigerante anormal: un exceso o una cantidad insuficiente de refrigerante producirá ruido de flujo. Utilice un manómetro para detectarlo y ajustarlo.
Otras posibles causas
Interferencia de materia extraña: revise el elemento del filtro del aire acondicionado y el conducto de aire, limpie las hojas y otras materias extrañas.
Fenómeno de resonancia: resonancia con los componentes del compartimento del motor a una velocidad específica, es necesario instalar una almohadilla amortiguadora.
Desviación de instalación: el compresor no está alineado con la polea del generador. Recalibrar.
Tres sugerencias de mantenimiento
Si el efecto de enfriamiento disminuye debido a un sonido anormal, apague el aire acondicionado inmediatamente y envíelo a reparar. Un daño interno al compresor puede provocar la entrada de residuos metálicos en todo el sistema de aire acondicionado del vehículo, lo que aumentará significativamente los costos de reparación. El mantenimiento diario debe prestar atención a:
Revise la correa para ver si está desgastada antes del verano cada año
Reemplace el elemento del filtro del aire acondicionado periódicamente (se recomienda cada 10 000 km)
Evite forzar el arranque del compresor después de una fuga de refrigerante
Nota: El sonido corto de "clac" puede ser el sonido normal de la succión del embrague electromagnético, pero el sonido anormal continuo requiere estar alerta.
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