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Repuestos nuevos para Jetour serie x70, barra de equilibrio trasera para automóvil - F01-2916010, proveedor de piezas, catálogo mayorista, precio de fábrica barato

Descripción breve:

Aplicación de productos: JETOUR

Productos N.° de fabricante original: F01-2916010

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normal un mes

Pago: Depósito Tt

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre del producto Barra de equilibrio trasera
Aplicación de productos Jetour
Productos N.° de OEM F01-2916010
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega Stock, Si Menos de 20 Piezas, Normal Un Mes
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
Barra de equilibrio para la espalda-F01-2916010
Barra de equilibrio para la espalda-F01-2916010

Conocimiento del producto

La función de la barra de equilibrio trasera del coche

La barra de equilibrio trasera es una parte importante del sistema de chasis del vehículo, que se utiliza principalmente para mejorar la estabilidad, la maniobrabilidad y la seguridad del vehículo. Estas son sus principales funciones:
Aumentar la rigidez corporal
Al conectar el sistema de suspensión de los lados izquierdo y derecho del vehículo, la barra de equilibrio trasera puede mejorar efectivamente la rigidez general de la carrocería del automóvil y evitar la deformación o el desplazamiento de las cuatro ruedas de la carrocería del automóvil durante el proceso de conducción.
Equilibrar el par en las cuatro ruedas
Cuando el vehículo está en movimiento, la barra de equilibrio trasera puede equilibrar la distribución del torque de las cuatro ruedas, reducir el desgaste causado por la fuerza desigual del chasis y extender así la vida útil del chasis.
‌ Reduce golpes y protege piezas ‌
La barra de equilibrio trasera puede reducir la fuerza de impacto de las dos ruedas en el camino con baches, extender la vida útil del amortiguador y evitar el desplazamiento de posicionamiento, protegiendo eficazmente las partes relevantes.
‌ Manejo y comodidad mejorados ‌
Después de la instalación de la barra de equilibrio trasera, el manejo del vehículo mejorará significativamente, especialmente al girar, se reduce el ángulo de balanceo de la carrocería, la operación de conducción es más flexible y también se mejora la comodidad de conducción.
Mejorar la seguridad en la conducción
La barra de equilibrio trasera hace que el vehículo sea más estable en curvas a alta velocidad o en condiciones de carretera complejas, reduciendo el riesgo de vuelco y mejorando así la seguridad en la conducción.
‌ Adaptarse a diferentes condiciones de la carretera ‌
Cuando las ruedas izquierda y derecha pasan por diferentes baches o agujeros en la carretera, la barra de equilibrio trasera producirá resistencia antivuelco, inhibirá el balanceo de la carrocería y garantizará la estabilidad del vehículo.
Escenarios de aplicación y precauciones
‌Automóviles de alto rendimiento y carreras‌ : La barra de equilibrio trasera generalmente se instala en un automóvil de alto rendimiento o en un automóvil de carreras para aumentar aún más los límites de manejo del vehículo.
‌Coche familiar‌: Para los coches familiares normales, el poste de equilibrio trasero no es necesario, pero en carreteras de montaña o curvas frecuentes, el efecto será más evidente.
‌ Impacto de la colisión ‌ : Si el vehículo sufre una colisión, la barra de equilibrio trasera puede causar diversos grados de daño a los amortiguadores de ambos lados, lo que constituye su posible desventaja.
En resumen, la barra de equilibrio trasera juega un papel importante en la mejora de la estabilidad, el manejo y la seguridad del vehículo, pero su instalación debe considerar la seguridad de manejo rígido del cuerpo de la barra de equilibrio trasera de acuerdo con el uso del vehículo y las necesidades de conducción.
Un daño en la barra estabilizadora trasera (también conocida como barra estabilizadora lateral) tendrá múltiples efectos en la estabilidad y seguridad del vehículo. A continuación, se detallan las principales consecuencias:
Afecta directamente el control y la estabilidad de la conducción.
vehículo que se escapa
Una vez que la barra de equilibrio se daña, no puede ajustar eficazmente la estabilidad lateral del vehículo, lo que resulta en un fenómeno de desviación fácil durante la conducción, especialmente al girar o cambiar de carril.
Disminución de la controlabilidad
Con el aumento de la amplitud de balanceo de la carrocería, la estabilidad del giro se reduce significativamente, lo que puede provocar el riesgo de vuelco en casos extremos.
Vibración y ruido anormales
La conducción puede ir acompañada de ruidos anormales como "clics" o "traqueteos", especialmente al pasar por carreteras irregulares o al acelerar a baja velocidad.
Daños en cascada a los componentes del vehículo
desgaste desigual de los neumáticos
Debido a la fuerza de suspensión desigual en ambos lados, el dibujo del neumático tendrá diferente profundidad y acortará la vida útil.
Sistema de suspensión con carga adicional
Después de que falla la barra de equilibrio, otros componentes de la suspensión (como los amortiguadores) quedan sometidos a una mayor tensión, lo que acelera el desgaste e incluso la falla.
Desalineación de las cuatro ruedas
Es necesario reajustar la posición de las cuatro ruedas para restablecer la estabilidad de conducción; de lo contrario, puede agravar la desviación y los problemas con los neumáticos.
Implicaciones económicas y de seguridad
‌ Aumento del consumo de combustible ‌
Los vehículos necesitan utilizar más energía para mantener un funcionamiento estable, lo que resulta en un menor ahorro de combustible.
Posibles riesgos de seguridad
La reducción del manejo y la desviación pueden aumentar el riesgo de accidentes, especialmente a altas velocidades o en superficies resbaladizas.
Medidas de manejo recomendadas ‌ : Si se presentan los síntomas anteriores, verifique y reemplace la barra de equilibrio dañada a tiempo y realice la evaluación del posicionamiento de las cuatro ruedas y del estado de los neumáticos para evitar daños en las juntas.

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