¿Cómo funciona un nudillo?
El principio de funcionamiento del muñón de dirección es transferir y soportar la carga en la parte delantera del automóvil, sostener y accionar la rueda delantera para girar alrededor del pivote central y hacer que el automóvil gire. El nudillo de dirección, también conocido como "bocina de carnero", es una de las partes importantes del puente de dirección del automóvil, que puede hacer que el automóvil funcione de manera estable y transfiera la dirección de marcha con sensibilidad. El método de ajuste de la barra de dirección es el siguiente:
1, desde la dirección de la máquina alrededor del ajuste de la barra, es decir, apretar mientras se afloja, para que se ajuste el volante;
2, si el volante es solo un diente estriado, también puede quitar el volante y girar un diente. El ángulo puede ser;
3, el ángulo de dirección izquierdo y derecho no es el mismo, si se hace después de colocar las cuatro ruedas, el ángulo del volante será muy pequeño, desde la dirección de la máquina, la varilla de tracción izquierda y derecha para ajustar, no tendrá un gran impacto en la dirección. Ángulo.
La función del muñón de dirección es transferir y soportar la carga en la parte delantera del automóvil, sostener e impulsar la rueda delantera para que gire alrededor del pivote central y haga girar el automóvil. Las ruedas y los frenos están montados en el muñón, que gira alrededor del pasador al girar. El nudillo de dirección, también conocido como "bocina de carnero", es una de las partes importantes del puente de dirección del automóvil, que puede hacer que el automóvil funcione de manera estable y transfiera la dirección de marcha con sensibilidad. Los pasos de desmontaje y montaje del tirante de dirección son los siguientes:
1. Retire la sobrecubierta de la varilla de tracción del automóvil: para evitar que entre agua en la máquina de dirección del automóvil, la varilla de tracción está equipada con una sobrecubierta, y la sobrecubierta se separa de la máquina de dirección con unos alicates y una abertura;
2. Retire los tornillos de conexión de la barra de dirección y el muñón giratorio: retire los tornillos que conectan la barra de dirección y el muñón de dirección con la llave número 16. Si no hay una herramienta especial, puede usar el martillo para golpear las piezas de conexión y separar la barra de dirección y el muñón de dirección;
3, varilla de tracción y cabezal de bola de conexión de la máquina de dirección: en algunos automóviles, este cabezal de bola tiene una ranura, puede usar una llave ajustable pegada en la ranura para atornillar, algunos automóviles tienen un diseño circular, luego es necesario usar alicates para tubos para quitar la cabeza de bola, la cabeza de bola suelta, puedes quitar la varilla;
4, instale la nueva varilla de tracción: compare la varilla de tracción, confirme que los mismos accesorios se pueden ensamblar, primero coloque un extremo de la varilla de tracción montada en la máquina de dirección, pero también en el remachador de bloqueo de la máquina de dirección y luego instale los tornillos. conectado con el muñón de dirección;
5. Apretar la sobrecubierta: aunque se trata de una operación muy sencilla, tiene un gran efecto. Si este lugar no se maneja bien, el agua en la dirección de la máquina provocará un sonido anormal en la dirección.
6, coloque las cuatro ruedas: después de reemplazar la barra de dirección, debemos colocar las cuatro ruedas, el ajuste de datos en el rango normal; de lo contrario, el paquete delantero estará incorrecto, lo que resultará en roer.
