¿Qué pasa con el zumbido del eje?
Hay dos razones para el zumbido del eje del automóvil: una es el tornillo del eje suelto causado por el sonido anormal de la conexión del eje suelto, esta situación se puede ver directamente; la segunda es la fractura del diente del engranaje planetario diferencial, esta situación no producirá un sonido anormal durante la conducción normal, generalmente lo producirá al girar. El semieje es el eje impulsor del automóvil, es el reductor de caja variable y el eje de transmisión del par de la rueda motriz, dividido en dos formas: uno es un eje sólido y otro es un eje hueco. El automóvil general es utilizado por el eje hueco, porque el eje hueco es más fácil de controlar el equilibrio del automóvil. Según su soporte, hay dos tipos de eje flotante completo y semiflotante. El eje flotante completo solo transfiere el par, no soporta ninguna reacción ni momento flector, se utiliza en varios tipos de automóviles, por lo tanto, para proporcionar conveniencia para el mantenimiento tardío del automóvil. El eje semiflotante, tanto transfiere el par como soporta toda la reacción y el momento flector, debido a su costo de producción es relativamente bajo, a menudo ocurren fallas, por lo que no es muy ampliamente utilizado en automóviles. Si hay un problema con el eje del automóvil o un sonido anormal durante la conducción, se recomienda que el propietario acuda a un taller de reparación profesional para realizar mantenimiento.
