Cómo abrir la cubierta del coche
El método de apertura de la cubierta del automóvil varía según el modelo, los siguientes son varios pasos operativos comunes:
Operación manual
En el costado o en la parte delantera del asiento del conductor, busque el interruptor del capó (generalmente una manija o un botón) y tire de él o presiónelo.
Cuando oiga un "clic", el capó se levantará ligeramente.
Camine hasta el frente del vehículo, busque el pestillo y retírelo con cuidado para abrir completamente la cubierta del maletero.
Control eléctrico
Algunos modelos premium están equipados con un interruptor de capó eléctrico, que se encuentra en el panel de control interior.
Cuando se presiona el interruptor, el capó se levanta automáticamente y luego es necesario abrirlo por completo de forma manual.
Control remoto
Algunos modelos admiten el control remoto de la función del capó, que se puede abrir y cerrar de forma remota mediante un botón en la consola central del vehículo.
Giro de llave
Encuentre el ojo de la cerradura en la cubierta frontal (generalmente ubicada debajo del apoyabrazos de la puerta delantera del lado del conductor).
Inserte la llave y gírela, luego de escuchar el sonido "clic", empuje la tapa hacia adelante para abrirla.
un clic
Presione el botón de inicio de un toque en la parte delantera o lateral del asiento del conductor dentro del automóvil.
Después de levantar la cubierta de espera, empújela suavemente para abrirla con la mano.
Entrada sin llave
Presione el botón de entrada sin llave en la parte delantera o lateral del asiento del conductor.
Después de levantar la cubierta del modo de espera, empújela suavemente con la mano.
Inducción electrónica
Toque un sensor (generalmente un botón redondo de metal) en la parte delantera o lateral del asiento del conductor.
Después de levantar la cubierta del modo de espera, empújela suavemente con la mano.
Consejos de seguridad
Asegúrese de que el vehículo esté detenido y el motor apagado.
Evite abrir la cubierta del motor cuando el motor esté a alta temperatura para evitar quemaduras o daños.
La función principal de la cubierta del motor (cubierta del motor) incluye los siguientes aspectos:
Protección del motor: El compartimento del motor contiene los componentes principales del vehículo, como el motor, los circuitos eléctricos, los circuitos de aceite, el sistema de frenos y el sistema de transmisión. La cubierta del motor evita que el polvo, la lluvia, las piedras y otros factores ambientales externos dañen estos componentes clave, a la vez que actúa como amortiguador en caso de colisión, reduciendo el impacto directo sobre el motor y otros componentes importantes.
Prevención de accidentes: El motor opera en entornos de alta temperatura y presión, lo que aumenta el riesgo de sobrecalentamiento o incluso explosión debido a la pérdida de piezas. La cubierta del motor puede bloquear eficazmente la entrada de aire, reducir la velocidad de la llama y, por lo tanto, reducir el riesgo de accidentes con explosión.
Mejora la estética: La tapa del motor, como parte importante del vehículo, tiene un diseño que influye directamente en su estética. Su diseño cuidadoso armoniza con el resto de la carrocería para realzar el efecto visual general.
Desvío de aire: Gracias a su diseño aerodinámico, la cubierta del motor ayuda a ajustar el flujo de aire, reducir la resistencia y mejorar la estabilidad del vehículo. Este diseño aerodinámico reduce la resistencia del aire y mejora el agarre de los neumáticos delanteros al suelo, lo que favorece la estabilidad del vehículo.
Protección de peatones : Algunos diseños, como la cubierta del motor con resorte, pueden levantarse en caso de una colisión con un peatón, lo que lo sostiene y reduce sus lesiones .
Aislamiento acústico y reducción de ruido: la capa interior de la cubierta del motor puede calentar y aislar el sonido, reducir el ruido del motor y proporcionar un entorno más silencioso.
Protege la pintura de la superficie del motor : evita el envejecimiento de la pintura debido a las altas temperaturas y el desgaste .
Método de apertura y cierre de la tapa del motor:
Al abrir, primero busque la manija de apertura ubicada en la parte inferior izquierda del panel de instrumentos del conductor y siga los pasos correctos.
Al cerrar, primero retire la resistencia inicial de la varilla de soporte de gas, después de la altura de resistencia del punto crítico, suéltela para que caiga libremente y bloquéela, y finalmente verifique si está cerrada y bloqueada.
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