¿Qué es el conjunto de viga trasera de un automóvil?
El conjunto de viga trasera del automóvil es una parte importante de la estructura de la carrocería del automóvil, ubicada principalmente en la parte trasera del vehículo, con una variedad de funciones y características de diseño.
Definición y función
El conjunto de la viga trasera se encuentra en la parte trasera del vehículo y es una parte importante de la estructura de la carrocería. Desempeña un papel decisivo en colisiones a baja velocidad y puede reducir los costos de mantenimiento. En colisiones a alta velocidad, desempeña un papel fundamental en la absorción de energía y la transmisión de fuerza, protegiendo la seguridad de los componentes del vehículo y reduciendo los daños en componentes importantes.
Además, el conjunto de la viga trasera también debe cumplir con los requisitos de conveniencia del servicio posventa y varios estándares de pruebas de seguridad.
Diseño y materiales
El conjunto de la viga trasera suele constar de un cuerpo de viga trasera y una placa de conexión. El cuerpo de la viga trasera se distribuye sucesivamente con una primera viga trasera, una viga de conexión del paso intermedio y una segunda viga trasera. El paso intermedio está conectado con una primera placa de transición con una inclinación entre un extremo de la viga y la primera viga trasera, y una segunda placa de transición con una inclinación entre el otro extremo y la segunda viga trasera. La placa de conexión consta de una pieza de conexión conectada a una primera viga trasera, una segunda pieza de conexión conectada a un canal intermedio que conecta con una viga, y una tercera pieza de conexión conectada a una segunda viga trasera.
Este diseño hace que el conjunto de la viga trasera sea estructuralmente más robusto y duradero.
Tipo y escenario de aplicación
Existen muchos tipos de conjuntos de vigas traseras para automóviles, incluyendo conjuntos de vigas traseras para asientos delanteros, conjuntos de piso delantero y automóviles. Tomemos como ejemplo una patente de Zhejiang Geely. Esta patente divulga un conjunto de vigas traseras para asientos delanteros, que incluye un cuerpo de viga trasera y una placa de parche, con un diseño estructural integrado que puede mejorar significativamente el rendimiento estructural de un automóvil.
Además, las vigas de colisión trasera son especialmente importantes para los vehículos eléctricos, ya que no solo protegen los miembros del vehículo en un choque a alta velocidad, sino que también protegen la seguridad eléctrica de la parte trasera.
Las principales funciones del conjunto de la viga trasera del automóvil incluyen mejorar la rigidez general del segmento trasero del automóvil, distribuir y absorber la fuerza del impacto, proteger la seguridad de los ocupantes y reducir el costo de mantenimiento.
Aumento de la rigidez trasera general del vehículo: El conjunto de la viga trasera aumenta significativamente la rigidez trasera general del vehículo al integrarse con la viga trasera en la cubierta superior. Esto ayuda a reducir el ruido del vehículo y a evitar una gran deformación de la carrocería en caso de impacto lateral.
Dispersión y absorción de impactos: El conjunto de la viga trasera suele estar fabricado con acero de alta resistencia y suele tener forma rectangular o trapezoidal. Al impactar el vehículo, la viga trasera dispersa y absorbe la fuerza del impacto, protegiendo a los ocupantes de lesiones graves. Este diseño ayuda a evitar que la energía del impacto se transfiera directamente al vehículo, reduciendo así el riesgo de lesiones a los ocupantes.
Para proteger la seguridad de los ocupantes: en una colisión a alta velocidad, el conjunto de la viga trasera absorbe la energía, protege la seguridad de los componentes del vehículo y reduce los daños en componentes importantes. En los vehículos eléctricos, la viga trasera anticolisión es especialmente importante, ya que también protege los componentes traseros.
Costos de mantenimiento reducidos: El diseño del conjunto de la viga trasera ayuda a reducir los costos de mantenimiento en colisiones a baja velocidad. Al distribuir y absorber la fuerza del impacto, la viga trasera reduce los daños al parachoques y la carrocería, lo que reduce los costos de mantenimiento.
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