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Repuestos nuevos para Chery Tiggo serie 7PRO Auto BUFFER-BEAM-501001677AADYJ Catálogo mayorista de repuestos a precio de fábrica

Breve descripción:

Aplicación del producto: Chery

Número de pieza OEM del producto: 501001677AADYJ

Origen del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si son menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito Tt

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto HAZ DE AMORTIGUACIÓN
Aplicación de productos Chery
Productos OEM No 501001677AADYJ
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ
前保横梁总成FR-BUFFER-BEAM-501001677AADYJ

Conocimiento del producto

¿Qué es el conjunto del eje delantero de un coche?

El conjunto de la viga del parachoques delantero es parte de la estructura de la carrocería de un automóvil, ubicado entre el eje delantero y que conecta las vigas longitudinales delanteras izquierda y derecha. Generalmente fabricado en acero de alta resistencia, su función principal es soportar el vehículo, proteger el motor y el sistema de suspensión, y también absorber y dispersar las fuerzas de impacto provenientes de la parte delantera e inferior.
componente
‌ carrocería del parachoques ‌ : Esta es la parte principal del parachoques delantero, generalmente hecha de plástico, utilizada para proteger la carrocería y a los peatones ‌.
Spoiler inferior del parachoques: conectado a la carrocería del parachoques, se utiliza para guiar el flujo de aire para reducir la resistencia del aire y mejorar la estabilidad del vehículo.
‌ spoiler del parachoques ‌ : ubicado encima de la carrocería del parachoques, también se utiliza para dirigir el flujo de aire, reducir la resistencia del aire y mejorar la estabilidad del vehículo ‌.
‌ tira del parachoques ‌ : se utiliza para embellecer la apariencia de los vehículos ‌.
Dispositivo de iluminación del parachoques: como luces de circulación diurna, intermitentes, etc., para proporcionar funciones de iluminación y advertencia de seguridad.
Función e importancia
El conjunto de la viga del parachoques delantero desempeña un papel fundamental en la absorción de energía y la protección en caso de colisión. Protege el motor y el sistema de suspensión de daños al absorber y dispersar el impacto de una colisión. Además, el parachoques delantero también contribuye a guiar el flujo de aire, reduciendo la resistencia aerodinámica y mejorando la estabilidad del vehículo.
La función principal del conjunto del eje delantero del automóvil incluye los siguientes aspectos:
Absorción de la energía de la colisión: Cuando el vehículo choca, el conjunto del eje delantero puede absorber y dispersar la energía de la colisión, reduciendo el impacto en otras partes de la carrocería y protegiendo así la seguridad de los ocupantes del automóvil.
Estructura de la carrocería: Gracias a su estructura y diseño de materiales, el conjunto de la viga frontal puede dispersar y absorber la fuerza del impacto durante la colisión, evitando que la energía del impacto se transfiera directamente a otras partes de la carrocería y protegiendo la estructura de la carrocería de daños graves.
Mayor rigidez de la carrocería: El diseño y la elección de materiales del conjunto del eje delantero afectan la rigidez y el peso del vehículo, lo que a su vez afecta la eficiencia del combustible y el rendimiento de la conducción. Un diseño adecuado puede aumentar la rigidez general de la carrocería y mejorar la estabilidad de la conducción.
Costes de mantenimiento reducidos: El coste de mantenimiento del conjunto de la viga frontal se puede reducir optimizando el diseño, por ejemplo, reduciendo las capas de soldadura y utilizando materiales más duraderos.
Características estructurales del conjunto de la viga frontal:
Material: generalmente fabricados con acero de alta resistencia o aleación de aluminio, estos materiales tienen mayor resistencia y resistencia a los impactos.
Diseño: El conjunto de la viga delantera generalmente consta de varias partes unidas mediante soldadura u otros medios de conexión. Su forma suele ser rectangular o trapezoidal, dependiendo del tipo y diseño del vehículo.
Diseño de absorción de energía de colisión: el conjunto de la viga delantera está diseñado con una caja de absorción de energía y pliegues colapsables y otras estructuras, que pueden absorber eficazmente la energía durante la colisión y reducir los daños al vehículo.
La falla en el conjunto de la viga frontal generalmente se refiere a un problema con la viga de acero anticolisión dentro del parachoques delantero, que puede deberse a una colisión, envejecimiento u otros factores externos. La viga de acero anticolisión es una parte importante de la seguridad en la parte delantera del vehículo, que se utiliza para absorber y dispersar la fuerza del impacto en una colisión, y proteger la seguridad del vehículo y los pasajeros.
Causa de la falla
Colisión: en caso de colisión, la viga de acero anticolisión soportará el impacto y se deformará, lo que puede provocar fracturas o daños en casos graves.
Envejecimiento: Después de un uso prolongado, la viga de acero anticolisión puede agrietarse o deformarse debido a la fatiga.
Problemas de calidad: Algunos vehículos pueden tener un defecto de diseño o fabricación que hace que las vigas de acero a prueba de choques sean vulnerables a los daños.
Manifestación de fallas
Deformación: Después de que la viga de acero anticolisión se deforma, la apariencia de la parte delantera del vehículo cambiará y el parachoques puede dejar de ser plano.
Grieta: Aparecen grietas en la superficie de las vigas de acero anticolisión, especialmente en vehículos antiguos.
suelto: Las piezas de conexión están sueltas, lo que provoca que la viga de acero anticolisión no funcione correctamente.
Recomendaciones de inspección y mantenimiento
Pruebas profesionales: Tras detectar la falla en el conjunto del eje delantero, acuda inmediatamente a un taller mecánico profesional para que lo revisen. Un profesional determinará el alcance del daño mediante una inspección visual y con equipos especializados.
Reemplazar o reparar:
Ligera deformación: Si la viga de acero está solo ligeramente deformada, se puede restaurar mediante la reparación de la chapa metálica.
Deformación grave: si la deformación es grave o aparecen grietas, suele ser necesario sustituir la viga de acero anticolisión. Por motivos de seguridad, la sustitución es la opción más fiable.
‌ Envejecidas o dañadas ‌ : En el caso de vigas de acero anticolisión envejecidas, se recomienda sustituirlas para garantizar el rendimiento de seguridad del vehículo.
medida preventiva
Inspección periódica: Inspección periódica de las vigas de acero anticolisión del vehículo y otros componentes de seguridad para identificar y solucionar problemas potenciales de manera oportuna.
Evite colisiones: preste atención a la seguridad al conducir, evite colisiones y arañazos innecesarios y prolongue la vida útil de las vigas de acero anticolisión.
Mantenimiento razonable: Realice un mantenimiento regular de acuerdo con el manual de mantenimiento del vehículo para garantizar que todas las piezas de seguridad estén en buen estado.

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