Función de ensamblaje del haz trasero automático
El papel principal del conjunto de la viga del parachoques trasero incluye los siguientes aspectos :
Dispersar y absorber la fuerza de impacto : El conjunto del haz de parachoques trasero generalmente está hecho de acero de alta resistencia u otros materiales resistentes al desgaste, su papel principal es dispersar y absorber la fuerza de impacto cuando el vehículo se ve afectado, para proteger la parte delantera y trasera del vehículo de la fuerza de impacto externa .
Proteja la estructura del cuerpo : en el proceso de colisión, el haz de parachoques trasero absorbe parte de la energía de colisión a través de la deformación, reduce el impacto directo en la estructura del cuerpo, para proteger la estructura general del vehículo del daño grave .
Seguridad del pasajero : El diseño y la elección del material del conjunto del haz de parachoques trasero afecta la rigidez y el peso del vehículo, lo que a su vez afecta la eficiencia del combustible y el rendimiento de la conducción. Más importante aún, puede proporcionar una cierta garantía de seguridad para los pasajeros en el automóvil en una colisión, reduciendo el riesgo de lesiones de pasajeros .
Afecta el rendimiento aerodinámico : Además, el diseño y la forma del haz de parachoques trasero también afectan el rendimiento aerodinámico del vehículo, lo que afecta la eficiencia de combustible del vehículo y otros indicadores de rendimiento .
El conjunto del parachoques trasero es una parte importante del automóvil, principalmente compuesta de las siguientes partes:
Cuerpo de parachoques trasero : Esta es la parte principal del conjunto del parachoques trasero, determina la forma y la estructura básica del parachoques .
Kit de montaje : incluye cabezal de montaje y poste de montaje para asegurar el cuerpo del parachoques trasero. El cabezal de montaje interactúa con el bloque de tampón de goma en la cola para proteger el cuerpo .
Cassette elástico : se usa para asegurar y conectar el cuerpo del parachoques trasero y otros componentes .
Viga de acero contra la colisión : puede transferir y dispersar la energía de impacto, proteger el cuerpo .
Espuma de plástico : absorbe y dispersan la energía de impacto, protege el cuerpo .
Soporte : se usa para soportar el parachoques y conectar el parachoques trasero al panel exterior trasero .
Reflectores : Mejore la visibilidad para conducir por la noche .
Agujero de montaje : Utilizado para conectar componentes de radar y antena .
Stiffener : Mejora la rigidez lateral y la calidad percibida del parachoques .
Otros accesorios : como cubierta del parachoques trasero, luz del parachoques trasero, placa de protección del parachoques trasero, brillo del parachoques trasero, hierro de la barba trasera, circunferencia del lado del parachoques trasero, marco de parachoques trasero, ángulo de envoltura de parachoques trasero, clip de parachoques trasero, reflector de parachoques trasero, etc.
Estas partes trabajan juntas para garantizar que el automóvil pueda absorber y dispersar la energía de impacto en caso de una colisión, protegiendo la estructura del cuerpo del daño.
La falla del ensamblaje del haz trasero automotriz Incluye principalmente los siguientes tipos:
Desgaste del rodamiento : El desgaste del rodamiento en el conjunto del eje trasero causará ruido anormal cuando el vehículo esté funcionando, y en casos graves afectará la estabilidad y la seguridad del vehículo.
Daño del engranaje : El daño del engranaje hará que el conjunto del eje trasero no funcione correctamente, afectando la fuerza impulsora y la conversión de velocidad del vehículo.
Fuga del sello de aceite : La fuga del sello de aceite causará fuga de aceite del conjunto del eje trasero, afectando su lubricación normal y rendimiento de sellado.
Causa de falla
Las principales causas de estas fallas incluyen:
Desgaste del rodamiento : Debido al uso a largo plazo y la falta de lubricación, el rodamiento se desgastará gradualmente.
Daño del engranaje : El engranaje está sujeto a una mayor fuerza en la operación de alta velocidad, que es propensa al daño por fatiga.
Envejecimiento del sello de aceite : El sello de aceite envejecerá durante mucho tiempo, lo que resulta en el deterioro del rendimiento del sellado.
Método de diagnóstico de fallas
Los métodos para diagnosticar estas fallas incluyen:
Verifique el sonido anormal : Determine si el rodamiento se usa mediante la auscultación del sonido anormal del vehículo en el proceso de conducción.
Compruebe si hay fugas de aceite : Verifique el conjunto del eje trasero para detectar fugas de aceite, especialmente la junta del sello de aceite y la carcasa.
Verifique la condición del engranaje : Verifique el desgaste de engranajes y el daño por equipo profesional.
Método de mantenimiento
En respuesta a estas fallas, se pueden tomar los siguientes métodos de mantenimiento:
Reemplace el cojinete desgastado : Reemplace con un rodamiento adecuado, garantice una instalación adecuada y una lubricación adecuada.
Reparación o reemplazo de equipo dañado : Elija reparar o reemplazar el engranaje de acuerdo con el grado de daño.
Verifique y repare la fuga del sello de aceite : Reemplace el sello de aceite dañado para garantizar que el rendimiento del sello vuelva a la normalidad.
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