¿Cuál es el conjunto del guardabarros delanteros?
El ensamblaje del haz anti-colisión frontal del automóvil es una parte importante de la estructura del cuerpo del automóvil, la función principal es absorber y dispersar la energía de impacto cuando el vehículo se bloquea, para proteger la seguridad del vehículo y los pasajeros. El conjunto del guardabarros delantero, generalmente ubicado en la sección delantera, conecta los haces longitudinales delanteros izquierdo y derecho y está hecho de aleación de acero o aluminio de alta resistencia .
Estructura y función
El conjunto del haz de la contra-colisión frontal se compone principalmente de las siguientes partes:
Haz principal : Esta es la parte estructural principal del haz contra la colisión, generalmente hecho de aleación de acero o aluminio de alta resistencia, para absorber y dispersar la fuerza de impacto en caso de una colisión.
Caja de absorción de energía : ubicado en ambos extremos del haz contra la colisión y conectado al haz longitudinal del cuerpo del automóvil por pernos. El cuadro de absorción de energía puede absorber efectivamente la energía de impacto en colisiones de baja velocidad, reduciendo el daño al Stringer del cuerpo .
Placa de montaje : Conecta el haz contra la colisión al resto del cuerpo para garantizar que el haz contra la colisión pueda transferir y dispersar de manera efectiva la fuerza de impacto .
Materiales y métodos de procesamiento
El método y el método de procesamiento del conjunto del haz anticolisión delantero tienen una influencia importante en su rendimiento. Los materiales comunes incluyen aleaciones de acero y aluminio de alta resistencia. Los principales métodos de procesamiento son el estampado en frío, la presión de rollo, el estampado caliente y los perfiles de aluminio. Con el desarrollo de la tecnología, los materiales de aleación de aluminio son ampliamente utilizados para sus ventajas livianas.
Escenarios de diseño y aplicación
En términos de diseño, la resistencia del haz de anti-colisión frontal debe coincidir con la del vehículo, para poder absorber la energía de impacto de manera efectiva, pero no para ser demasiado difícil para evitar daños al compartimento del pasajero. El concepto de diseño es "una fuerza de punto de todo el cuerpo", es decir, cuando se alcanza un cierto punto, a través del diseño de la estructura del cuerpo para hacer que todo el cuerpo tenga la fuerza de impacto, para minimizar la fuerza de la fuerza local .
El papel principal del ensamblaje del haz anticolisión delantero del automóvil es absorber y mitigar el impacto de la colisión, para proteger la seguridad del vehículo y los pasajeros . El haz anticolisión delantero generalmente está hecho de acero de alta resistencia, que tiene alta resistencia y resistencia al impacto. Cuando se produce una colisión, el haz contra la colisión delantero puede absorber efectivamente parte de la energía de colisión, dispersar la fuerza de impacto y reducir la lesión al vehículo y los pasajeros .
Además, el haz delantero contra la colisión protege el motor del vehículo y otros componentes importantes, mejorando la seguridad general .
Características estructurales
El conjunto del haz anticolisión delantero generalmente incluye el cuerpo del haz de protección frontal y el cuadro de absorción de energía. El cuerpo del haz de protección frontal es una estructura hueca, y la cavidad lateral está equipada con una estructura de fortalecimiento. Este diseño puede resistir mejor la fuerza de colisión, evitar la deformación de la cabina de la tripulación y garantizar la seguridad de los ocupantes .
Selección de material
El haz contra la colisión delantero generalmente está hecho de aleación de acero o aluminio de alta resistencia. Estos materiales tienen alta resistencia y dureza y pueden absorber efectivamente la energía y dispersar la fuerza de impacto en una colisión .
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