Acción de la puerta trasera del coche
El papel principal de la puerta de la cola del automóvil incluye los siguientes aspectos :
Fácil de abrir y cerrar : la cola del automóvil se puede abrir y cerrar presionando la tecla de apertura de la cola, control remoto de la llave del automóvil o detectar el área correspondiente de la coleta con su mano o cualquier objeto, para evitar la inconveniente de no abrir la puerta cuando tiene demasiados objetos en su mano, y convenientemente almacena rápidamente los artísticos en el automóvil .
Función inteligente anti-clip : Cuando la puerta de la cola está cerrada, el sensor detectará obstáculos y la puerta de la cola se moverá en la dirección opuesta al detectar obstáculos, evitando efectivamente que los niños se lastimen o el daño del vehículo .
Función de bloqueo de emergencia : en una emergencia, puede detener la apertura o el cierre del portón trasero en cualquier momento a través de la tecla de control remoto o la tecla de apertura del portón trasero para garantizar la seguridad .
Función de memoria de altura : La altura de apertura de la cola se puede ajustar, el propietario puede establecer la altura de apertura final de la cola de acuerdo con el uso de hábitos, la próxima vez que se elevará automáticamente a la altura establecida, conveniente de usar .
Sensor de patada : a través del sensor de patada, puede barrer suavemente el pie cerca del parachoques trasero para abrir la puerta trasera, especialmente para llevar muchas cosas .
Las causas y soluciones comunes de la falla de la puerta de la cola del automóvil son las siguientes: :
Problema de la varilla de acoplamiento o núcleo de bloqueo : Si a menudo usa la llave para abrir la puerta de la cola, la varilla de acoplamiento puede romperse; Si se usa el control remoto, el núcleo de bloqueo puede ser bloqueado por suciedad o óxido. Puede intentar rociar el removedor de óxido en el núcleo de la cerradura, si es ineficaz, debe ir al taller de reparación.
Desbloqueo no realizado : desbloquear la puerta sin la llave remota puede dificultar la abrir la puerta trasera. Antes de intentar abrir, asegúrese de haber presionado el botón de desbloqueo en la tecla y verifique que la batería de la tecla no esté agotada.
Falla de la parte del cuerpo : El cableado roto en el tronco en sí u otras fallas relacionadas también puede hacer que la cola no se abra correctamente. En este momento, se requiere inspección y mantenimiento profesional.
Falla del sistema eléctrico : para vehículos equipados con portón trasero eléctrico, escuche si el motor lineal o el electroimán de desbloqueo hacen un sonido de trabajo normal cuando presiona el interruptor. Si no se escucha ningún sonido, la línea de la fuente de alimentación puede ser defectuosa. Verifique el fusible y reemplácelo si es necesario.
La caja de control no funciona : Las causas pueden incluir tomar energía eléctrica fuera de posición, enchufar correctamente, no insertarse correctamente, fusible quemado, cable de tierra no conectado correctamente, cable de detección de bloqueo de la puerta no conectado correctamente, baja carga de batería y daños en la caja de control.
improper and uneven closing of the tailgate : this may be caused by incorrect installation of the support, not replacing the fixing screws of the support with flat KM head screws, incorrect installation of the waterproof rubber strip and interior plate of the tailgate, incorrect installation of the stay rod connection cable, incorrect installation of the pull up components, and not lowering of the rubber block in place, as well as the inconsistency between the brecha y la altura y la planitud del portón trasero original.
Recomendaciones de prevención y mantenimiento :
Verifique las partes relevantes de la puerta de la cola regularmente para garantizar el funcionamiento normal de la biela y el núcleo de bloqueo.
Mantenga la batería de la llave remota completamente cargada y reemplace la batería regularmente.
Evite colocar artículos pesados en el tronco para reducir la carga de las partes del cuerpo.
Verifique el fusible y la conexión de línea regularmente para garantizar el funcionamiento normal del sistema eléctrico.
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