Acción de cobertura del coche
El papel principal de la cubierta del automóvil incluye los siguientes aspectos :
Diversión de aire : El diseño de forma de la cubierta puede ajustar efectivamente la dirección de flujo del aire en relación con el automóvil, reducir la resistencia al aire y mejorar la estabilidad de la conducción. El diseño de la cubierta simplificada se basa básicamente en este principio .
Motor y piezas circundantes : La cubierta puede proteger el motor, el circuito, el circuito de aceite, el sistema de frenos y el sistema de transmisión y otras partes importantes del impacto, la corrosión, la lluvia y la interferencia eléctrica, para garantizar el funcionamiento normal del vehículo .
Aislamiento de calor y sonido : La capa interna de la cubierta del motor generalmente se intercala con material de aislamiento térmico para aislar efectivamente el calor y el ruido generados por el motor y mejorar la comodidad del entorno de conducción .
Hermoso : El diseño de apariencia de la portada también agrega un sentido visual de belleza al vehículo y mejora la belleza general .
La cubierta automotriz , también conocida como capó, es una cubierta abierta en el motor delantero de un vehículo, su función principal es sellar el motor, aislar el ruido y el calor del motor, y proteger el motor y su pintura superficial. La campana generalmente está hecha de espuma de goma y materiales de aluminio de aluminio, que no solo reducen el ruido del motor, sino que también aislan el calor generado cuando el motor está funcionando para evitar que la pintura en la superficie del capó envejezca.
estructura
La estructura de la cubierta generalmente se compone de una placa externa, una placa interna y un material de aislamiento térmico. La placa interna juega un papel en la mejora de la rigidez, y el fabricante selecciona su geometría, principalmente en forma de esqueleto. Hay aislamiento intercalado entre la placa externa y la placa interna para aislar el motor del fuego y el ruido.
Modo de apertura
El modo de apertura de la cubierta de la máquina se gira en su mayoría hacia atrás, y algunos se giran hacia adelante. Al abrir, encuentre el interruptor de la cubierta del motor en la cabina (generalmente ubicada debajo del volante o en el lado izquierdo del asiento del conductor), tire del interruptor y levante la manija de la abrazadera auxiliar en el centro de la parte delantera de la cubierta con la mano para liberar la hebilla de seguridad. Si el vehículo tiene una barra de soporte, colóquela en la muesca de soporte; Si no hay una varilla de soporte, no se requiere soporte manual.
Modo de cierre
Al cerrar la cubierta, es necesario cerrarla lentamente hacia abajo a mano, eliminar la resistencia temprana de la varilla de soporte de gas y luego dejarla caer libremente y bloquear. Finalmente, levante suavemente para verificar que esté cerrado y bloqueado.
Cuidado y mantenimiento
Durante el mantenimiento y el mantenimiento, es necesario cubrir el cuerpo con un paño suave al abrir la cubierta para evitar daños a la pintura de acabado, retire la boquilla y la manguera de lavador del parabrisas, y marcar la posición de la bisagra para la instalación. El desmontaje y la instalación deben llevarse a cabo en el orden opuesto para garantizar que los espacios coincidan uniformemente.
Material y función
El material de la cubierta de la máquina es principalmente resina, aleación de aluminio, aleación de titanio y acero. El material de resina tiene un efecto de rebote de impacto y protege las partes de la sentina durante los pequeños impactos. Además, la cubierta también puede desempolvar y evitar la contaminación para proteger el funcionamiento normal del motor.
La falla de la cubierta automotriz Incluye principalmente las siguientes situaciones:
El capó no se abre o cierre correctamente : esto puede ser causado por una falla del mecanismo de bloqueo de la campana, un problema con la línea de apertura, un mecanismo de bloqueo bloqueado o una falla del mecanismo del cuerpo de bloqueo. Las soluciones incluyen verificar y reparar o reemplazar el mecanismo de bloqueo, o usar una herramienta para abrir suavemente el capó para inspección y reparación .
Cubra Fitter a alta velocidad : Cuando algunos modelos conducen a alta velocidad, la cubierta puede pasar fenómeno de fluctuación, que puede ser causada por materiales de cobertura y diseño irrazonables. Por ejemplo, los 23 modelos de Changan Ford Mondeo son fáciles de sacudir bajo la influencia de la resistencia al viento a altas velocidades debido al material de aluminio y la estructura de un solo bloqueo, lo que provoca riesgos de seguridad a la conducción .
Eyección de cubierta : Durante la conducción, la protección de la cubierta de repente por sí misma puede deberse al daño al mecanismo de bloqueo del capó o al cortocircuito de la línea relacionada. En este punto, debe detenerse inmediatamente y volver a bloquear el capó, si el problema es recurrente, se recomienda ir a un taller de reparación profesional para su inspección y reparación .
Hacer un ruido anormal : Si escucha un ruido anormal del capó mientras se conduce, puede deberse a piezas internas sueltas o dañadas. Por razones de seguridad, debe ir a un taller profesional de reparación de automóviles lo antes posible para una inspección y reparación detalladas .
Recomendaciones de prevención y mantenimiento :
Verificación regular : Verifique regularmente el mecanismo de bloqueo, la línea de apertura y el mecanismo de seguridad del capó para garantizar que funcionen correctamente.
Mantenga limpio : escombros transparentes y polvo alrededor del mecanismo de bloqueo y el pestillo para evitar fallas causadas por la acumulación de escombros.
Mantenimiento profesional : Al encontrar problemas complejos, el personal de mantenimiento de automóviles profesionales debe ser contactado a tiempo para su inspección y reparación para garantizar una operación segura.
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